PREVIEW: Brennverfahren und Abgasnachbehandlung im Mercedes-Benz-Bluetec-Konzept
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Mercedes-Benz hat in den vergangenen Jahren Meilensteine in der Emissionsentwicklung von Dieselmotoren erreicht: 1985 den weltweit ersten serienmäßigen Partikelfilter im Pkw, 2003 den ersten modernen Partikelfilter mit additivfreier Regeneration und im Oktober 2006 die Markteinführung des E 320 Bluetec in den USA. Dieses Fahrzeug unterschreitet als erster Serien-Diesel-Pkw die Abgasgrenzwerte nach US Tier II Bin 8. Das Bluetec-Konzept basiert auf mehreren Bausteinen: dem Grundmotor mit deutlich abgesenkten innermotorischen Emissionen, dem Oxidationskatalysator und dem Partikelfilter, der Stickoxid-Nachbehandlung sowie der zugehörigen Systemsteuerung.
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Autor(en):Dr.-Ing. Hermann Breitbach; Dr.-Ing. Joachim Schommers; Dipl.-Ing. Ralf Binz; Dipl.-Ing. Bernd Lindemann; Dr.-Ing. Andreas Lingens; Dr.-Ing. Stephan Reichel
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