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Common-Rail-Einspritzung mit Direct-Acting-Injektor von Delphi

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PREVIEW: Common-Rail-Einspritzung mit Direct-Acting-Injektor von Delphi

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2008 bringt Delphi ein innovatives Diesel-Einspritzsystem zur Serienreife: die Direct-Acting-Piezo-Technik. In diesem 2000-bar-Common-Rail-System wird die Düsennadel direkt von einem piezokeramischen Aktuator angetrieben und nicht über eine servohydraulische Schaltung. Sehr schnelles, vom Einspritzdruck unabhängiges Öffnen und Schließen der Nadel ermöglicht niedrigste Emissionen bei gleich zeitig geringem Kraftstoffverbrauch, während neue Dimensionen bei Leistungsdichte und Motordrehmoment erreicht werden. Die optimale Kontrolle über kleinste Piloteinspritzmengen, verbunden mit herausragender Mengenstabilität über die gesamte Lebensdauer, garantieren erstklassige Kraftstoffeinspritzung.

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Autor(en): Dr.-Ing. Detlev Schöppe; Dipl.-Ing. Stefan Zülch; Martin Hardy CEng FIMechE; Dipl.-Ing. Derk Geurts; Dr.-Ing. Rainer W. Jorach; Nigel Baker

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