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Grenzwert-Strategie - Halbierung des cW-Wertes scheint möglich

Ganz allmählich nähert sich der Luftwiderstand von Pkw dem Wert cW = 0,25. Jedoch so zögerlich, dass man meinen könnte, diese Zahl bilde eine von der Physik vorgegebene Grenze. Im Folgenden wird gezeigt, wie diese scheinbare Hürde überwunden werden kann. Die damit erreichbare Verbrauchsminderung lässt sich steigern, wenn man den Widerstandsabbau durch konsequenten Leichtbau und einen optimal angepassten Triebstrang flankiert.
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Autor(en): Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho
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