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Systemoptimierte Anschlusstechnik für Hybridfahrzeuge

Die Hersteller von Hybrid- und reinelektrischen Fahrzeugen stehen bei der Verkabelung der Hochstrom- und Hochspannungskomponenten vor einer besonderen Herausforderung. Sie müssen in puncto Flexibilität, Schirmungen, Sicherheit und Dimensionierung neue Maßstäbe anlegen. Die Entwicklung neuer Lösungen stockt jedoch, solange wirtschaftliche Rentabilität und technische Spezifikationen unklar sind. Der Ausweg könnte in einer systemoptimierten Anschlusstechnik liegen. Diese macht die frühzeitige Kooperation aller Beteiligten erforderlich, schlägt Leoni vor.
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Autor(en): Dr. Jürgen Engbring; Volker Albert; Simon Ramer
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