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Tandemschrägkugellager als Innovation für Achsgetriebe

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PREVIEW: Tandemschrägkugellager als Innovation für Achsgetriebe

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Bei der Konstruktion von Achsgetrieben werden heute fast ausschließlich Kegelrollenlager verwendet, um die hoch belasteten Ritzelwellen sicher zu lagern. Erst seit kurzem steht eine innovative Lagerungsvariante, das Tandemschrägkugellager, zur Verfügung, die es ermöglicht, hohe Steifigkeit und lange Lebensdauer mit niedriger Reibung zu verbinden. Schaeffler zeigt, dass sich der Wirkungsgrad durch den Einsatz von Tandemschrägkugellagern signifikant verbessern lässt. Diese Verbesserung ist eine Wirkung des reibungs- und temperaturarmen Laufs der Tandemschrägkugellager. Diese Eigenschaften machen sich nicht zuletzt in niedrigerer CO2-Emission und Kraftstoffverbrauch während der Fahrzeugtypisierung bemerkbar. Eine einfache Montage und sichere Einbauvorspannung runden die Produkteigenschaften ab.

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Autor(en): Dipl.-Ing. (FH) Knut Auffahrt; Dipl.-Ing. (TH) Georg von Petery; Dipl.-Ing. (FH) Manfred Winkler

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