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Die neue Baureihe 1600 - Teil 1: Entwicklung

MTU hat die Baureihe 1600 als vollkommen neue Motorfamilie entwickelt, bestehend aus vier Zylinderzahlen (R6, V8, V10 und V12) mit einem Einzelzylinderhubvolumen von 1,75 l. Damit ergibt sich ein Gesamthubvolumen von 10,5 l (R6) bis 21 l (V12) und ein Leistungsbereich von 270 bis 730 kW. Zum Einsatz wird diese Motorfamilie in den Anwendungen GenDrive (Stromerzeugung), Construction and Industrial (C&I) sowie Agriculture (Landwirtschaft) und Rail (Bahn) kommen. Weitere Anwendungen sind noch in Planung. Der Serienstart erfolgt mit dem 12V 1600 GenDrive im Herbst 2009. Die Serieneinführung der Anwendungen C&I und Agriculture erfolgt in 2011, die der Anwendung Rail ab 2012. Zusätzlich werden noch mehrere Emissionsstufen durchlaufen. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

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