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FEM-Simulation als integraler Entwicklungsbaustein von Türschließsystemen

Insbesondere im Automobilbau sind heutzutage strukturmechanische Simulationen auf der Basis der Finite-Elemente-Methode (FEM) eine unabdingbare Notwendigkeit – angefangen von sicherheitsrelevanten Bauteilen über Komponenten und Baugruppen bis hin zu Systemen und kompletten Fahrzeugen. Automobilzulieferer für Schließsysteme wie Kiekert müssen dabei neben den rechtlichen Sicherheitsstandards auch die Spezifikationen der OEM erfüllen, so dass in der Regel eine Vielzahl von Validierungen – beispielsweise mithilfe von FEM-Tools von Abaqus – erforderlich ist. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

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