MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 09/1999

20.06.2002

Untersuchung mit Ventilen aus Leichtbau-Werkstoffen
Die Reduzierung bewegter Massen ist seit jeher ein Entwicklungsschwerpunkt im Motorenbau. In der Vergangenheit konnten die bewegten Massen in Ventiltrieben durch konstruktive Maßnahmen gravierend... »mehr

01.09.1999

Geräuschreduktion von Viertakt-Diesel- und Ottomotoren – Rückblick und Stand der Technik Teil 2
Die Verbrennungsmotorenakustik ist während der letzten rund 30 Jahre zu einem wichtigen Sondergebiet der Motorenentwicklung geworden, dessen Bedeutung noch ständig wächst. An ausgewählten... »mehr

01.09.1999

U-Flex-Ölabstreifring für Motoren der neuen Generation
Die Wahl des Ölabstreifrings in Otto- und Dieselmotoren hängt in hohem Maße von den gewünschten Schmiereigenschaften und dem Ölverbrauch ab. Die Spezifikationen von Ölabstreifringen werden jedoch... »mehr

01.09.1999

Drei-Wege-Katalysatoren zur Einhaltung zukünftiger EU-IV/ULEV-Abgasgrenzwerte
Drei-Wege-Katalysatoren auf Platinbasis für Fahrzeuge mit Ottomotoren haben seit Mitte der 90er Jahre an Marktanteil verloren und sind zu einem großen Anteil durch palladiumhaltige Katalysatoren... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

01.09.1999

Die Auflade- und Abgasrückführregelung des neuen V8-Dieselmotors mit Direkteinspritzung von BMW
Mit der Einführung des ersten V8-Dieselmotors mit Direkteinspritzung in der 7er-Baureihe setzt BMW einen Meilenstein in der Dieselgeschichte und ermöglicht damit den Einzug des Dieselmotors in die... »mehr

01.09.1999

Emissionsverbesserung an Dieselmotoren mit Direkteinspritzung mittels Einspritzverlaufsformung
Der vorliegende Bericht ist das wissenschaftliche Ergebnis einer Forschungsaufgabe, die von der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (FVV, Frankfurt) gestellt und von der AVL List... »mehr

01.09.1999

Wege zur Optimierung des Reibsystems Kolbenring und Ringnut
Höhere Zünddrücke, reduzierte Emissionen sowie die Kraftstoff-Direkteinspritzung bedeuten steigende Belastungen für das tribologische System Kolbenringflanke-Kolbennut. Die Folge sind... »mehr

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