ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 05/2002

13.06.2002

Fahrzeuginnengeräuschberechnung - Modellierung der strukturdynamischen Eigenschaften der Rohkarosserie
Der moderne Fahrzeug-Entwicklungsprozess fordert neben der Berechnung der Betriebsfestigkeit, des Fahrkomforts und des Crashverhaltens die Simulation des Innengeräusches im Fahrzeug. Bei Kenntnis... »mehr

13.06.2002

Einfaches nichtlineares Modell für Elastomer- und Hydrolager zur Optimierung der Gesamtfahrzeug-Simulation
Zum Erreichen der Schwingungskomfortansprüche im Kraftfahrzeug werden immer komplexere Simulationsmodelle des Gesamtfahrzeugs eingesetzt. Die Simulationsgüte stößt an Grenzen, da die standardmäßig... »mehr

13.06.2002

Das stufenlose Automatikgetriebe für den neuen Mini
Design, Fahrwerk und Antriebsstrang verleihen dem neuen Mini einen Premium-Platz in seinem Segment. Die moderne Interpretation des Vorgängers wartet in der Antriebstechnik nun mit einem für BMW... »mehr

13.06.2002

Bremswege als Vergleichsgröße zwischen Bremsanlagen
Für den Vergleich der Leistungsfähigkeit von Kraftfahrzeug-Bremsanlagen wird von Motorjournalisten oftmals der scheinbar trivial zu messende Bremsweg herangezogen. Für die Leser bestehen jedoch... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

13.06.2002

Stand und Perspektiven der Assistenz- und Führungssysteme moderner Lkw bei DaimlerChrysler
Anläßlich der VDI-Tagung „Nutzfahrzeuge“ gab Dr. Hartmut Marwitz, Leiter der Entwicklung Mercedes-Benz Lkw der DaimlerChrysler AG, im Juni 2001 in Neu-Ulm einen Überblick über den Stand und die... »mehr

13.06.2002

Fahrwiderstandsbestimmung im realen Fahrbetrieb
Am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart wird die theoretische und messtechnische Aufteilung des Fahrwiderstands in seine originären Anteile... »mehr

13.06.2002

Optimierung von Fahrzeugen hinsichtlich des Beinaufpralltests unter Berücksichtigung verschiedener Prüftemperaturen
Derzeit wird durch die europäischen gesetzgebenden Gremien die Einführung europaeinheitlicher Prüfmethoden zur Untersuchung des fahrzeugseitigen Fußgängerschutzes beraten. Dies erfolgt vor dem... »mehr

13.06.2002

Auswirkungen unterschiedlicher Faltungsarten auf das Gefährdungspotenzial von Airbags
Airbag induzierte Insassenbelastungen, die in Ausnahmefällen bei Out-Of-Position-Situationen (OOP-Situationen) zu schweren oder gar tödlichen Verletzungen führen können, sind heute Kernprobleme des... »mehr

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