MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 06/2002

25.06.2002

Neue Vierzylinder-Ottomotoren von Mercedes-Benz mit Kompressoraufladung Teil 1: M 271 KE - drei Leistungsvarianten mit Kanaleinspritzung
DaimlerChrysler hatte sich in der zweiten Hälfte der 90er Jahre entschieden, die bis dahin so erfolgreichen Motoren des Typs M 111 mit Kanaleinspritzung durch eine umfassende Weiterentwicklung im... »mehr

18.07.2002

Der Hochleistungsantrieb für den BMW X5 4.6is
Der BMW X5 4.6is ist die neue Topversion der erfolgreichen X5-Baureihe. Er verbindet die Geländetauglichkeit des X5 4.4i mit den Eigenschaften eines sehr sportlichen Straßen-Fahrzeugs. In diesem... »mehr

18.07.2002

Hochleistung und Gewichtsoptimierung beim Rallye-Motor des Motorrads KTM LC 8
Rennsportmotoren haben im Allgemeinen meist sehr wenig mit den später in Serie produzierten Motoren zu tun. Entwicklungsbudgets, verwendete Werkstoffe und Bauform, die auf den speziellen... »mehr

18.07.2002

Eine neue Serie von kleinen Turboladern für hohe Volumenströme und hohe Druckverhältnisse
ABB hat die neue TPS..-F33-Turbo laderbaureihe entwickelt, um die heutigen und zukünftigen Anforderungen von kleinen mittelschnell laufenden Dieselmotoren und großen schnelllaufenden Diesel- und... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

18.07.2002

NVH-Aspekte der Integration des Antriebsstrangs in das Fahrzeug
Die Modularisierung im Fahrzeugbau ermöglicht eine Vielfalt an Varianten. Für die „Hochzeit“ des Antriebsstrangs mit der Karosserie wurde das Aufgebot schon lange vorher in Form von CAE-Aktivitäten... »mehr

18.07.2002

Verbrennungsprobleme beim Einsatz minderwertiger Schweröle in Schiffsdieselmotoren
In jüngster Zeit werden in einigen Häfen qualitativ minderwertige Kraftstoffe mit ungewöhnlichen Siedeverläufen und hohem Aromatengehalt angeliefert. Diese Kraftstoffe haben aufgrund eines... »mehr

18.07.2002

Tribologische Untersuchungen an der Kolbengruppe eines Nfz-Dieselmotors
Mechanische und thermodynamische Verluste in Verbrennungsmotoren sowie die aus dem Öl resultierenden Schadstoffemissionen werden maßgeblich von der Kolbengruppe – bestehend aus den Komponenten... »mehr

18.07.2002

„p-Booster“ und AGR/Lambda-Kombisteuerung für aufgeladene Ottomotoren
Die träge Dynamik des Abgasturboladers und die Steuerung der AGR-Rate gelten als Hauptprobleme aufgeladener Ottomotoren. Dazu wurden im Labor Thermische Energietechnik der FH Zentralschweiz zwei... »mehr

18.07.2002

Zylinderlaufflächen für Aluminium-Dieselmotoren
Auch für Dieselmotoren gewinnt Aluminium als Kurbelgehäusewerkstoff immer mehr an Bedeutung, wobei sich die Frage nach geeigneten Zylinderlaufflächentechnologien stellt. Die Verwendung von... »mehr

18.07.2002

Luftkasten aus Polyphenylensulfat für Ladeluftkühler in Nutzfahrzeugen
Mit 940 mm Länge bei nur 2,8 kg Gewicht hat die Behr GmbH & Co. ein relativ großes Bauteil für den Motorbereich aus dem Kunststoff Polyphenylensulfid (PPS) realisiert. Es handelt sich bei dieser... »mehr

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