MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 03/2003

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01.03.2003
Klopferkennung im Ottomotor Neue Tools und Methoden in der Serienentwicklung
Klopfende Verbrennung hat die Entwicklung des Ottomotors von Anfang an begleitet. Verbunden mit unerwünschten Geräuschen, kann es durch diese unkontrollierte Verbrennungsform zu kapitalen... »mehr
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01.03.2003
Fehlerbetrachtung bei der Messung von Gastemperaturen
In den letzten Jahren wurden auf dem Gebiet der Abgasreinigung dominante Fortschritte erzielt. Infolge der sich weltweit verschärfenden Abgasgrenzwerte müssen die Abgasemissionen zukünftig noch... »mehr
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01.03.2003
Filtermaterialien für die additivgestützte und katalytische Dieselpartikelreduktion
Die Minderung von Partikelemissionen stellt heute eine große Herausforderung für die Emissionen von Dieselfahrzeugen dar. Neben motorischen Maßnahmen kommt der Abgasnachbehandlung in diesem... »mehr
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01.03.2003
Untersuchungen zum Einsatz eines NOx-Speicherkatalysators im Pkw-Dieselmotor
Der Einsatz eines NOx-Speicherkatalysators, wie er bei den Ottomotoren mit Direkteinspritzung bereits serienmäßig Verwendung findet, stellt für den Dieselmotor eine besondere Herausforderung dar.... »mehr
 
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01.03.2003
Hocheffizientes Ölabscheidesystem für die Kurbelgehäuseentlüftung
Die auf dem Markt etablierten Lebensdauer-Motorölabscheider für die Kurbelgehäuseentlüftung wie beispielsweise Zyklonabscheider sind nicht in der Lage, Partikel mit Größen kleiner als ein... »mehr
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01.03.2003
Reibungsreduzierung als Verbrauchsmaßnahme
Verbrauchsabsenkung ist neben der Erfüllung der Emissionsgrenzwerte zu einem zentralen Entwicklungsziel geworden. Die Verpflichtung der Automobilindustrie, die CO2-Emission und den Flottenverbrauch... »mehr
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01.03.2003
Revolution Engine Der neue wassergekühlte Vierventilmotor von Harley-Davidson
Nachdem die Serienmotorräder von Harley-Davidson über Jahrzehnte von luftgekühlten Zweiventil-Stoßstangenmotoren angetrieben wurden, entschloss sich das Unternehmen aus Milwaukee, basierend auf dem... »mehr
 
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