MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 06/2003

01.06.2003

Ermittlung repräsentativer Schadstoffemissionen des dieselbetriebenen Schienenverkehrs in Deutschland
Im Rahmen eines Forschungsvorhabens des Umweltbundesamts, Berlin, wurde die WTZ Roßlau gGmbH beauftragt, repräsentative Daten zum Schadstoffemissionsverhalten von Schienendieselmotoren zu... »mehr

01.06.2003

Kompaktes Design, vielfältige Funktionen Ventilhaubenmodule von ElringKlinger
Das knappe Package im Motorraum erfordert neue Ansätze bei der Entwicklung einzelner Bauteile und Komponenten. In Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Konzern hat die ElringKlinger AG ein sehr... »mehr

01.06.2003

Modellbasierte Online-Optimierung moderner Verbrennungsmotoren Teil 2: Grenzen des fahrbaren Suchraums
Der erste Teil dieses zweiteiligen Beitrags stellte die Basis des mbminimize-Algorithmus vor, der von der Universität Tübingen in Zusammenarbeit mit der BMW Group zur modellbasierten... »mehr

01.06.2003

Ein kompaktes Feststoff-SCR-System als NOx-Minderungsmaßnahme im Pkw und leichtem Nutzfahrzeug
Neben dem NOx-Speicherkatalysator, der beim Ottomotor mit Direkteinspritzung bereits in Serie eingeführt wurde, stellt die SCR-Technologie eine interessante Alternative zur Reduktion der... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

01.06.2003

Geringere Ruß-/Partikelemission beim Manövrieren von Schiffen
Die Rußemission beim Manövrieren von Schiffen ist ein in der Praxis noch weitgehend unbefriedigend gelöstes Thema, selbst bei Motoren, die bei Betrieb mit konstanter Leistung keine sichtbare... »mehr

01.06.2003

Probennahme und Messung von Komponenten im Abgas
Die Vermeidung schädlicher Motoremissionen ist eines der Hauptziele der Motoren- und Fahrzeugentwicklung. Durch beeindruckende Innovationen bei Motorkonzepten und Verfahren zur Abgasnachbehandlung... »mehr

01.06.2003

Der V8-Motor für den VW Touareg
Der neue VW Touareg eröffnet Volkswagen das Segment der Offroad-Fahrzeuge. Um in diesem Segment gegen die bereits aufgestellte Konkurrenz zu bestehen, bedarf es wettbewerbsüberlegener... »mehr

01.06.2003

Prüfung von Hochleistungsölen Der 400-h-MAN-´In-House´-Test für Euro 3 und Euro 4
Die Anforderungen an Motoren und Öle sind in den letzten Jahren erheblich gestiegen. Schärfere Emissionsgrenzwerte stellen zukünftig die Motorenentwickler und die Additiv- und Ölindustrie vor neue... »mehr

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