ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 01/2004

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01.01.2004
Die neue Laufband-Technik im IVK-Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart Teil 1: Die Technik der Straßenfahrt-Simulation
Das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) hat als Betreiber der Universitäts-Windkanalanlage im Jahre 2001 für die Simulation der Straßenfahrt im... »mehr
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01.01.2004
Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen
Dieser Beitrag des Dekra Crash Test Centers und der MAN Nutzfahrzeuge AG zeigt neueste Ergebnisse aus Untersuchungen auf, in denen eine Sattelzugmaschine mit Auflieger mit einem VW Golf IV... »mehr
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01.01.2004
Neuer Iveco Eurocargo und Iveco Stralis für den Verteilerverkehr
Im Jahr 2003 hat Iveco zwei Baureihen neu vorgestellt und überarbeitet: Neu sind die Modelle Stralis Active Time und Stralis Active Day, welche die Stralis-Technik in Fahrzeuge für den schweren... »mehr
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01.01.2004
Offene Softwarelösung für das Energiemanagement
Mit der erhöhten Sicherheit und dem wachsenden Komfort, die elektronische Systeme im Fahrzeug ermöglichen, steigt der Stromverbrauch. Vor allem starke Schwankungen mit kurzzeitigem Spitzenbedarf... »mehr
 
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01.01.2004
Qualitäts-Herausforderung Stabiles Energiemanagement
Mit der Komplexität der neuen Fahrzeugelektronik und ihren Stromverbrauchern sinkt die Ausfallsicherheit der Fahrzeuge rapide ab. Dies bestätigen die Daten der vorliegenden Studie, die auf einer... »mehr
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01.01.2004
Der Mercedes-Benz SLR McLaren
1955 entstand auf der Basis des Formel-1-Rennwagens W 196 R der Rennsportwagen Mercedes-Benz 300 SLR mit der internen Bezeichnung W 196 S. Mit 3 l Hubraum und über 220 kW (300 PS) siegte er bei der... »mehr
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01.01.2004
Nutzfahrzeugtechnik 2003
Die Nutzfahrzeugtechnik hält nicht nur mit der Entwicklung im Kraftfahrzeugbau Schritt, sondern sie ist auf manchen Gebieten Vorreiter. Die Funktionen in Lkw und Omnibus werden zunehmend von der... »mehr
 
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Theoretiker und Praktiker haben die Möglichkeit, sich über den neuesten Stand der Motorentechnik zu informieren. Es gibt ein eigenes Kapitel zum Hybridantrieb.
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