ATZ autotechnology - Ausgabe: 01/2004

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01.02.2004
Seven Speeds for Improved Fuel Consumption
In September 2003, Mercedes-Benz started equipping its E-, S-, CL- and SL-Classes with the new 7G-Tronic automatic transmission. The 7G-Tronic reduces fuel consumption and performs gear changes... »mehr
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01.02.2004
World's First CO2 Air Conditioning System
Denso introduces the world's first CO2 car air conditioning system for Toyota's fuel cell hybrid vehicle (FCHV-4). Concerns regarding the effect of global warming have been growing in recent years.... »mehr
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01.02.2004
Software Safety Architecture that can be Formally Verified
In modern vehicles, safety-related functions often depend on electronic components and it is increasingly important to ensure, by means of an appropriate development process, that the software that... »mehr
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01.02.2004
Simulations Help Increase the Low-End Torque of Downsized S.I. Engines
Supercharging, well established in passenger car Diesel engines, is coming to S.I. engines as a method to improve performance of sporty cars and for improving fuel economy by downsizing. Engine... »mehr
 
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01.02.2004
Design Challenges in Underbonnet Thermal Management
Surface temperatures of up to 900 degrees and high thermal energy dissipation levels from the engine mean the underbonnet thermal environment is an extremely hostile one. Add to this the powerful... »mehr
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01.02.2004
Slender Comfort Vehicles: Offering the Best of Both Worlds
Brink Dynamics has developed a new tilting technology (DVC) that enables the existence of a new class of vehicles, thus opening up attractive market opportunities for the automotive industry. The... »mehr
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01.02.2004
The New V10 Power Train in the Porsche Carrera GT
The heart of the Carrera GT, the 5.7 litre – V10 engine, was originally developed as a race engine for the Le Mans 24-hour race. The developers challenge: Cultivating the unadulterated character of... »mehr
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01.02.2004
Real-Time Simulation of Hybrid Electric Vehicle Traction Devices
New off-the-shelf technologies allow detailed virtual prototyping of electric drives for Hardware-in-the-Loop testing. For electric vehicles, conclusive testing raises major problems during the... »mehr
 
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