MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 03/2004

01.03.2004

3. Generation Pkw-Common-Rail von Bosch mit Piezo-Inline-Injektoren
Die im Mai 2003 von Bosch eingeführte 3. Generation Pkw-Common-Rail mit Piezo-Inline-Injektoren stellt einen Technologiesprung auf dem Gebiet der Common-Rail-Dieseleinspritztechnik dar. Besonderes... »mehr

01.03.2004

Prototypeinsatz evolutionärer Algorithmen in der Motorenentwicklung bei Volkswagen
Wie entsteht ein neues Produkt oder eine neuartige Lösung? Immer schnellere Fahrzeugmodellwechsel verlangen einen immer besseren Produktentstehungsprozess. In einem gemeinsamen Forschungsprojekt... »mehr

01.03.2004

Untersuchungen an plasmabeschichteten Zylinderlaufflächen
Der Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren wird wesentlich durch die mechanischen Reibungsverluste beeinflusst. Insbesondere für den Teillastbetrieb ermöglicht eine Absenkung der... »mehr

01.03.2004

Ganzheitliche Optimierung der Motorperipherie Niedrigste Fahrzeugemissionen bei reduzierten Kosten
Die stetig steigenden Anforderungen des Gesetzgebers an die Abgasnachbehandlung führen scheinbar zwangsläufig zu immer höheren Systemkosten. Diese können jedoch wesentlich gesenkt werden, wenn... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

01.03.2004

Der neue Schiffsmotor der MTU-Baureihe 2000
Motoren für schnelle Schiffe sind seit jeher eine Kompetenz der MTU Friedrichshafen. Mit der neuen Baureihe 2000 CR setzt das Unternehmen diese Tradition fort. Die Motoren dieser Baureihe verwenden... »mehr

01.03.2004

Laserzündung Ein neuer Weg für den Ottomotor
Brennverfahren für Ottomotoren mit Direkteinspritzungssystemen der zweiten Generation besitzen aufgrund ihrer günstigen thermodynamischen Prozessführung momentan das größte Potenzial zur... »mehr

01.03.2004

Neue Generation der kleinen Ottomotoren-Baureihe für Opel Corsa, Agila und Astra
Die kleine Ottomotoren-Baureihe von Fiat-GM Powertrain mit der Bezeichnung Familie 0-Ecotec wurde durch die Einführung des Twinport-Systems hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionsreduzierung... »mehr

01.03.2004

Kraftstofffilter für zukünftige Diesel- und Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Die signifikanten Fortschritte moderner Diesel- und Benzindirekteinspritzsysteme haben auch die Randbedingungen für die Kraftstofffiltration neu definiert. Neben einer Feinstpartikelabscheidung... »mehr

01.03.2004

Der neue 3,5-l-V6-Motor von Mercedes-Benz
Mit einem neuentwickelten Sechszylinder-Ottomotor weicht Mercedes-Benz von den sonst bei seinen Sechs- Acht- und Zwölfzylindermotoren üblichen drei Ventilen je Verbrennungsraum ab und kehrt zur... »mehr

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