MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 05/2004

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01.05.2004
Flammendiagnostik für die Leistungs- und Emissionsentwicklung
Der Serienentwickler verschafft sich rechtzeitig Gewissheit darüber, ob das Potenzial des Brennverfahrens tatsächlich so ausgeschöpft wird, wie es Konzept und Zielsetzung verlangen. Weil... »mehr
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01.05.2004
Externe Nacheinspritzung zur Regeneration von Dieselpartikelfiltern
Die Regeneration von Dieselpartikelfiltern im gesamten Kennfeldbereich stellt eine hohe Herausforderung an die Motorentwicklung dar. Insbesondere bei Anwendungen, bei denen aus Packagegründen der... »mehr
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01.05.2004
Berechnung der transienten thermischen Belastung von Abgaskrümmern mittels CFD
Zur Verkürzung der Entwicklungszeit von Abgaskrümmern werden zunehmend numerische Methoden zur Beurteilung von Ausfallwahrscheinlichkeit und Lebensdauer eingesetzt. Voraussetzung für aussagefähige... »mehr
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01.05.2004
Benzin-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektor für strahlgeführte Brennverfahren
Für Ottomotoren mit strahlgeführtem Brennverfahren hat Siemens VDO Automotive ein neues Benzindirekteinspritzsystem entwickelt, zu dessen Komponenten ein neuartiger, nach außen öffnender Injektor... »mehr
 
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01.05.2004
Neues System zur Messung von Stickstoffkomponenten im Einsatz an SCR-Katalysatoren
Dieser Artikel der TU Darmstadt sowie der Firmen Umicore, ABB APR und AVL List beschreibt ein neues Messsystem zur Optimierung von beispielsweise SCR-Katalysatorsystemen durch gleichzeitige Messung... »mehr
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01.05.2004
Eine neue Steuerkette ohne Polygoneffekt
Kettentriebe in Verbrennungsmotoren induzieren oft ein lästiges Geräusch, das so genannte Kettenheulen. Ursache ist der Polygoneffekt, hervorgerufen durch den periodisch schwankenden effektiven... »mehr
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01.05.2004
Echtzeitfähige Simulation von Common-Rail-Turbodieselmotoren
Die Entwicklung von Steuergerätefunktionen am realen Verbrennungsmotor wird zusehends von der modellbasierten Entwicklung ergänzt. Dabei kommen detaillierte Motormodelle zum Einsatz, die abhängig... »mehr
 
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