MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 10/2004

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01.10.2004
Rapid-Prototyping-System zur Entwicklung neuer Einspritzkonzepte bei Dieselmotoren
Am Beispiel magnetventilbasierter Einspritzventile bei Dieselmotoren zeigt dieser Beitrag, wie neue Steuerungs- und Regelungskonzepte mit Hilfe einer Kombination aus rekonfigurierbarer Logik und... »mehr
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01.10.2004
Kurbelgehäuse-Entlüftung aktueller und zukünftiger Fahrzeugmotoren Teil 1: Aktuelle Entlüftungssysteme
Entlüftungssysteme für Kurbelgehäuse moderner Fahrzeugmotoren stellen einen komplexen Funktionsumfang dar. Der zweiteilige Beitrag der Hengst GmbH & Co. KG befasst sich mit den Anforderungen,... »mehr
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01.10.2004
Das variable Ansaugsystem für die V6-Ottomotoren von Audi
In den V6-Ottomotoren von Audi kommen die neu entwickelten Ansaugsysteme der Mahle Filtersysteme GmbH zum Einsatz. Durch die kombinierte Entwicklung der Varianten für den 3,2-l-FSI- und... »mehr
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01.10.2004
Numerische Berechnungen für Dichtungen und Bauteile
Mit numerischer Berechnung und Simulation lässt sich beispielsweise die Höhenverteilung von Stoppern in Zylinderkopfdichtungen an moderne Motoren anpassen. In diesem Beitrag der Freudenberg... »mehr
 
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01.10.2004
Hybrid-Laufbuchsen aus Grauguss und Aluminium
Das Entwicklungsziel, immer kompaktere, leichtere und emissionsärmere Motoren zu konstruieren, stellt hohe Anforderungen an das Zylindersystem. Aluminium-Motorblöcke mit metallurgisch anbindenden... »mehr
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01.10.2004
Untersuchung zur Ordnungsentstehung bei Mündungsgeräuschen von Verbrennungsmotoren
Die Ursache der Ausprägung einzelner Ordnungen und Ordnungsmuster im Mündungsgeräusch von Verbrennungsmotoren ist wegen der Komplexität des Gesamtsystems Ansauganlage-Motor-Abgasanlage nicht immer... »mehr
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01.10.2004
Der Metallkatalysator als variables System
Mit der Gründung der Emitec GmbH in Lohmar als Tochter zu gleichen Teilen der Siemens AG und der GKN Automotive GmbH im Jahr 1986 betrat eine neuartige Katalysatorbauweise den Markt, die als Träger... »mehr
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01.10.2004
Compacted Vermicular Cast Iron (GJV) für den V6-Dieselmotor von Audi
GGV, CGI, GJV oder JV – der Name spielt eigentlich keine Rolle – der Werkstoff und seine Herstellung sind erfolgreich am Ende eines langen Weges angelangt; GJV ist mit dem Zylinderkurbelgehäuse... »mehr
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01.10.2004
Der neue Vierzylindermotor der BMW K 1200 S
782 Mit der K 1200 S präsentiert BMW 20 Jahre nach Erscheinen des ersten BMW-Motorrads mit vier Zylindern ein völlig neu konzipiertes Fahrzeug für die sportliche Motorradoberklasse. Sein Motor ist... »mehr
 
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