MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 05/2005

01.05.2005

Drallelemente zur gleichmäßigen Beladung und Regeneration von Partikelfiltern
Bei Partikelfiltersystemen ist eine gleichmäßige Nutzung des installierten Monolithvolumens hinsichtlich wirtschaftlicher, ökologischer und technischer Anforderungen Ziel des Entwicklungsprozesses.... »mehr

01.05.2005

Diesel- und Erdgasmotoren für schwere Nutzfahrzeuge Emissionen, Verbrauch und Wirkungsgrad
Sowohl bei den limitierten Schadstoffen, insbesondere bei Stickoxiden und Partikeln, wie auch bezüglich der Ozonbildung und Karzinogenität ist Erdgas den konventionellen Treibstoffen überlegen. Die... »mehr

01.05.2005

Der neue BMWSechszylinder-Dieselmotor mit Stufenaufladung
Seit Herbst 2004 setzt BMW weltweit erstmalig im Pkw-Dieselmotorenbereich eine zweistufige Abgasturboaufladung in der Top-Version des 3,0-l-Reihensechszylindermotors ein. Diese Technik ermöglicht... »mehr

01.05.2005

Modul für Synchron- und Nebenaggregatsantriebe
Die Modularisierung im Automobilbau nimmt seit einigen Jahren stetig zu – Frontend, Fahrwerk und fast der gesamte Fahrzeuginnenraum sind mittlerweile modularisiert. Dieser Trend ist im Bereich der... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

01.05.2005

Rechnergestütztes Verfahren zur akustischen Optimierung von Dichtungen
Dominierende Geräuschquellen von modernen Verbrennungsmotoren sind oft die über Dichtungen angekoppelten Bauteile wie Ölwanne oder Ventildeckel [1,2,3]. Die akustische Optimierung solcher... »mehr

01.05.2005

Zylinderkopfhaube aus Polyamid für den Sechszylinder-Dieselmotor von BMW
Zylinderkopfhauben aus Kunststoff erobern zunehmend auch die Bereiche der Hochleistungsmotoren. Dass die hohe Leistungsdichte eines modernen Motors – wie des Sechszylinder-Dieselmotors mit... »mehr

01.05.2005

Pumpe-Düse-Einspritzelemente mit Piezo-Aktor für Euro-4-Dieselmotoren
Nur mit sehr leistungsfähigen Einspritzsystemen werden Dieselmotoren die kommenden europäischen und nordamerikanischen Emissionsgrenzwerte erfüllen. Gemeinsam mit Volkswagen hat Siemens VDO... »mehr

01.05.2005

Neue Applikationstechnik zum Löten von Katalysatoren
Die Metallträger von Abgaskatalysatoren lassen sich durch einen Hochtemperatur-Lötprozess stabilisieren, um die Lebensdauer und Leistung zu verbessern. Stand der Technik ist die Applikation des... »mehr

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