MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 09/2005

08.09.2005

Untersuchung der Eigenschaften neuer Dieselpartikelfilter
Eine neue Generation von Dieselpartikelfiltern basierend auf einer Aluminiumtitanat-Keramik ist von Corning entwickelt worden. Die neuen DuraTrap-AT-Filter verfügen über eine extrem hohe... »mehr

08.09.2005

Virtuelle Entwicklung des neuen 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotors von GM Powertrain Europe
Der neue 1,8-l-Ottomotor im Opel Zafira, der seit Sommer dieses Jahres angeboten wird, weist gegenüber dem Vorgänger gleichen Hubraums mit 103 kW und 175 Nm eine Leistungssteigerung um 14 % und... »mehr

09.09.2005

Flexibles Motormanagement für innovative Brennverfahren
Die Anforderungen an die Antriebsstrangentwicklung sind komplex. Entsprechend flexible Motormanagementsysteme müssen gewährleisten, dass neue Brennverfahren schnell und zuverlässig dargestellt und... »mehr

09.09.2005

Weiterentwicklung der vollvariablen Ventilsteuerung BMW-Valvetronic
Mit der Markteinführung des neuen BMW-Sechszylinder-Reihenmotors im Jahr 2004 wurde ein Meilenstein hinsichtlich "effizienter Dynamik" geschaffen. Einen entscheidenden Beitrag hierzu lieferte die... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

09.09.2005

HC-Adsorber zur Minimierung von Kohlenwasserstoffemissionen bei nicht betriebenen Fahrzeugen
In diesem Beitrag wird auf die Thematik der Minderung von Verdunstungsemissionen aus dem Luftführungsstrang von Ottomotoren eingegangen. Am Beispiel des HC-Adsorbers "Pleatsorb" von Mann+Hummel... »mehr

09.09.2005

Entscheidende Parameter für Kohlenwasserstoff-Abgasmessungen
Die Automobilindustrie entwickelt ständig neue Technologien, um den Emissionsnormen Euro 4 und Euro 5 zu entsprechen. Diese Entwicklungen müssen mit geeigneten Analysegeräten überprüft werden, um... »mehr

09.09.2005

Der neue V6-Dieselmotor von Mercedes-Benz
Mit dem neuen V6- Dieselmotor für Pkw – interne Bezeichnung OM 642 – entwickelten die Mercedes-Benz-Ingenieure ein anspruchsvolles und hochkompaktes Aggregat, das aufgrund seiner Konzeption und... »mehr

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