ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 01/2006

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13.01.2006
Die Entwicklung eines Leichtlaufgetriebeöls
Die Getriebewelt hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Neue Konzepte sowie die Forderung der Automobilindustrie nach kraftstoffsparenden und komfortsteigernden Lösungen hat auch den... »mehr
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13.01.2006
Mehr Komfort im Fahrzeug durch den Einsatz von Permaglide-Lagern
Die Steigerung des Komforts von Fahrzeugen für Fahrer und Mitfahrer ist ein Trend, der sich durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Automobils zieht. Dies gilt für alle Straßenfahrzeuge,... »mehr
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13.01.2006
Modulares System zur Tankentlüftung
Eine der Herausforderungen bei Tanksystemen liegt darin, Entlüftungssysteme im Tankinneren zu integrieren, damit die Permeation des Tanksystems zu reduzieren und gleichzeitig ein maximales... »mehr
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13.01.2006
Paradigmenwechsel im Automobilbau Eine übergreifende Betrachtung
Das Automobil hat sich aus einfachsten Anfängen zum komplexesten Konsumgut unserer Zeit entwickelt. Es hat in der 120-jährigen Geschichte eine unüberschaubar große Zahl von Verbesserungen gegeben,... »mehr
 
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13.01.2006
Hochintegriertes Frontendmodul
Die Firma HBPO hat zusammen mit ihren Muttergesellschaften Hella, Behr und Plastic Omnium ein umfangreiches integratives Frontendprojekt verwirklicht. Das entsprechende iFP-Frontendmodul bietet... »mehr
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13.01.2006
Kompaktes Achsgetriebe für Fahrzeuge mit Frontantrieb und quer eingebautem Motor
Um Kurvenfahrten mit einem Fahrzeug bewerkstelligen zu können, bedarf es eines Ausgleichs an der Antriebsachse. Bisher wurden dazu Kegelraddifferenziale verwendet. Ein neuartiges... »mehr
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13.01.2006
Das Sportcoupé BMW M6
Mit zehn Zylindern und einem Siebenganggetriebe hat die BMW M GmbH bereits die Limousine M5 ausgerüstet. Der gleiche Antriebsstrang kommt auch im Sportcoupé M6 zum Einsatz, der bislang stärksten... »mehr
 
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