MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 01/2006

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22.12.2005
Erprobung der Abgasrückführung an schnelllaufenden Schiffs- und Lokomotiv-Dieselmotoren
Durch die Beimischung von gekühltem Abgas zur Ladeluft die Spitzentemperatur der Verbrennung und damit die NOx-Emissionen insbesondere bei Dieselmotoren deutlich zu senken, ist im Pkw- und... »mehr
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22.12.2005
Der neue 4,0-l-V8-Dieselmotor von Mercedes-Benz
Mit dem neuen V8-Dieselmotor des E420 CDI (OM 629) stellt Mercedes-Benz einen Motor vor, der durch konsequente Optimierung hervorragende spezifische Werte in seiner Klasse erreicht und trotz des im... »mehr
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22.12.2005
CAE-gestützte Kanalentwicklung für moderne Ottomotoren
Bei der Entwicklung moderner Brennverfahren haben die Ein- und Auslasskanäle einen entscheidenden Einfluss. Bei traditionellem Vorgehen werden die Kanäle mittels experimenteller Untersuchung auf... »mehr
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22.12.2005
Messtechnische Untersuchung von Störgeräuschen in Klopfregelsystemen
In diesem Beitrag werden die Einflüsse und Wechselwirkungen verschiedener Motorkomponenten auf das Klopfsensorsignal dargestellt. Diese Einflüsse erschweren zunehmend die Applikation einer... »mehr
 
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22.12.2005
75 Jahre Motorenforschung am FKFS
Professor Wunibald Kamm gründete im Jahr 1930 das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) an der heutigen Universität Stuttgart. In Fortsetzung seiner Arbeit... »mehr
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22.12.2005
FE-Analyse eines Katalysators beim Fertigungsprozess und im Fahrzeugbetrieb
Seit Einführung von Dreiwegekatalysatoren in der Abgasanlage von Ottomotoren in Europa Ende der 1980er-Jahre haben sich die mechanischen und thermischen Belastungen an diesen Systemen deutlich... »mehr
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22.12.2005
Einfluss der Auslegung von Kolbenringen auf das Formfüllvermögen in thermisch und mechanisch hoch beanspruchten Motoren
Trotz Einsatz neuer Werkstoffe und Beschichtungen besteht im Zylinder die Gefahr einer lokalen thermischen Überlastung an den Kolbenringlaufflächen. Der Beitrag der Federal Mogul Burscheid GmbH... »mehr
 
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