MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 02/2006

27.01.2006

Hochfeste Zylinderlaufbuchsen für Dieselmotoren
Permanent steigende Druck- und Temperaturbelastungen im Brennraum aufgeladener, emissionsoptimierter Dieselmotoren (EU5, US 07 und US 10) bringen heute gängige Graugusswerkstoffe für... »mehr

27.01.2006

Die neue Dieselmotoren-Baureihe 890 von MTU
Die MTU Friedrichshafen GmbH entwickelt derzeit eine Familie äußerst leistungsfähiger Dieselmotoren: die Baureihe 890. Die Motoren haben mit weniger als 1 kg/kW das beste Leistungsgewicht aller in... »mehr

27.01.2006

Motorisches Potenzial von synthetischen Dieselkraftstoffen
Zur Umsetzung von Niedrigstemissionskonzepten können die Eigenschaften synthetisch hergestellter Kraftstoffe genutzt werden. Vor diesem Hintergrund führte die Robert Bosch Forschung eine... »mehr

27.01.2006

Modular aufgebautes Abgasreinigungssystem eines Reihensechszylinder-Ottomotors
Boysen hat für die Reihensechszylinder-Ottomotoren von BMW ein modular aufgebautes Abgasreinigungssystem mitentwickelt. Die Baugruppe besteht aus innovativen Rohrkrümmern und motornahen... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

27.01.2006

Zylinderkurbelgehäuse aus Aluminium für V6-Dieselmotoren von Daimler-Chrysler
Aufbauend auf den langjährigen Erfahrungen in der Produktion von Zylinderkurbelgehäusen, die seit 1994 an Kunden im europäischen und nordamerikanischen Markt geliefert werden, stellt die Hydro... »mehr

27.01.2006

Indirekte Ladeluftkühlung bei Diesel- und Ottomotoren
Steigende Motorleistungen bei gleichzeitig sinkenden Emissionen und Verbrauchswerten erfordern höhere Ladeluftdrücke und niedrigere Ansauglufttemperaturen. Das bedeutet nicht nur drastisch höhere... »mehr

27.01.2006

Mehrwertorientierte Techniken für ottomotorische Antriebssysteme
Eine konsequente Mehrwertorientierung lässt sich beim Ottomotor in verschiedener Weise umsetzen. Beim AVL-CBR-System der dritten Generation wird durch Integration der variablen Ladungsbewegung in... »mehr

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