ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 02/2007

09.02.2007

Auslegung und Berechnung von Abgasanlagen in der Konzeptphase
Aufgrund immer kürzerer Entwicklungszeiten beim Entwurf neuer Modelle ist es in der Konzeptphase von Automobilen wichtig, bei Änderungen kurzfristig Aussagen zum Betriebsverhalten von Bauteilen... »mehr

09.02.2007

Mehrkörpersimulation für den Allrad-Antriebsstrang
Der Einsatz einer Simulationssoftware aus dem Hause des Softwareherstellers LMS spart beim Automobilhersteller General Motors bei der Entwicklung von allradgetriebenen Sport Utility Vehicles und... »mehr

09.02.2007

Modellbasierte Antriebsstrangentwicklung - Durchgängige Werkzeugkette vom Entwurf bis zur Validierung
Eine der Herausforderungen bei der Konzeption neuer Entwicklungsprozesse für automobile Antriebsstränge ist die optimale Vernetzung der für die jeweilige Entwicklungsstufe eingesetzten Werkzeuge in... »mehr

09.02.2007

Betriebsfestigkeit von Getriebelagerungen aus Magnesium-Pressgusslegierungen
Im Rahmen eines EU-Projekts wurden erstmals am Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF) neue aussichtsreiche Magnesium-Pressgusslegierungen gemäß den Anforderungen... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

09.02.2007

Neues Belüftungskonzept mit indirekter Belüftung über die Defrostausströmer
Nach wie vor ist der zugluftfreie Klimakomfort im Fahrzeug ein wichtiges Thema für Automobilhersteller und deren Zulieferer. Gleichzeitig steigt der Kostendruck, und der zur Verfügung stehende... »mehr

09.02.2007

Der Audi R8 - Rennsporttechnik für die Straße
Im neuen Hochleistungs-Sportwagen R8 von Audi ergänzen sich hochdrehender V8-Mittelmotor, Spaceframe-Karosserie aus Aluminium, Allradantrieb und ein Präzisionsfahrwerk zu einem Automobil von hoher... »mehr

09.02.2007

Der Antriebsstrang des Audi R8 - Kultivierte Sportlichkeit
Für den Supersportwagen R8 hat Audi den V8-FSI-Motor grundlegend überarbeitet. Vor allem das Hochdrehzahlkonzept – die Maximaldrehzahl beträgt 8250/min – und die Trockensumpfschmierung haben ihre... »mehr

09.02.2007

Kupplungsbetätigungssystem ConAct für Nutzfahrzeuge mit automatisierten Schaltgetrieben
Neben den klassischen Schalt- und Automatikgetrieben waren in den letzten Jahren auffällig viele neue Konzepte am Markt zu finden. Beispiele hierfür sind CVT-Getriebe, Doppelkupplungsgetriebe und... »mehr

09.02.2007

Modernes Thermomanagement am Beispiel der Innenraumklimatisierung
Durch die Entwicklung des neuen thermischen Berechnungstools "Theseus-FE", verbunden mit Methoden der Co-Simulation, ist es der P+Z Engineering GmbH gelungen, den hochkomplexen Gesamtprozess der... »mehr

09.02.2007

Fahrerassistenz auf dem Weg zur automatisierten Fahrzeugführung Teil 2: Situationswahrnehmung, Handlungsregulation und Fortbewegung
Fahrerassistenzsysteme eröffnen die Möglichkeit, immer komplexere Teilaufgaben der Fahrzeugführung vom Fahrzeug selbst ausführen zu lassen. Der vorliegende Teil 2 des Beitrags von Omron Automotive... »mehr

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