MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 03/2007

23.02.2007

Die neue Motocross-Motorengeneration von KTM in den Hubraumklassen 450 cm3 und 480 cm3
Mit zwei Hubraumvarianten erneuert KTM seine Motorenpalette speziell für die Motocrossklassen MX1 und MX3. Nach 36 Monaten Entwicklungszeit ist ein besonderes Aggregat mit 450 cm3 Hubraum... »mehr

23.02.2007

Neue Erkenntnisse zur Tribologie von übereutektischen AlSi-Zylinderlaufflächen
Aluminium-Legierungen besitzen einen hohen Stellenwert im Leichtbau, jedoch sind die Vorgänge auf der Nanometerskala, welche Reibung und Verschleiß grundlegend beeinflussen, noch weitgehend... »mehr

23.02.2007

Funktionsgerechte Endbearbeitung von Zylinderbohrungen aus Gusseisen
Die Zylinderbohrung steht im Interesse funktionaler und fertigungstechnischer Entwicklungsprozesse. Die Kolbenlaufbahn ist im Hubkolbenmotor der Ort der höchsten Reibleistung und ihre... »mehr

23.02.2007

Einfluss von Biokraftstoffen auf die Abgas- und Geräuschemission kleiner Industriedieselmotoren
Bei kleinen Industriedieselmotoren, wie sie etwa häufig auf Baustellen, in der Land- und Forstwirtschaft sowie in Booten eingesetzt werden, werden zunehmend Biokraftstoffe verwendet. In einem... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

23.02.2007

Zweitaktmotor mit Spülvorlage von Stihl
Das Motorenangebot für handgehaltene Arbeitsgeräte hatte schon seit jeher spezifische Anforderungen hinsichtlich Leistungsgewicht, Laufverhalten, Wartungsfreundlichkeit, Robustheit, Sicherheit und... »mehr

23.02.2007

DLC-Beschichtungen - Designelement zur Änderung des Reibungs- und Verschleißverhaltens traditioneller Komponenten
In den vergangenen Jahren wurden immer mehr DLC-Beschichtungen auf den Markt gebracht. Der Hauptgrund für den Erfolg dieser "diamantartigen Beschichtungen" (Diamond-Like Coatings) ist die Tatsache,... »mehr

23.02.2007

Labormethode zur Akustikanalyse
Neue Analysemethoden im Bereich Akustik werden für eine effizientere Entwicklung immer stärker gebraucht. Die Purem Abgassysteme GmbH & Co. KG, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der... »mehr

23.02.2007

Ohne Nockenwelle - Ein neues elektromechanisches Ventiltriebssystem von Valeo
Bei heutigen Verbrennungsmotoren werden die Gaswechsel über eine Nockenwelle gesteuert, die für einen verbesserten Drehmomentverlauf des Motors als variable Ventilsteuerung ausgeführt werden kann.... »mehr

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