ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 04/2007

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13.04.2007
Eigenschaften von Allradfahrzeugen
Das Bild des sich im vollen Einsatz bewegenden Sportfahrzeugs mit Allradantrieb zeigt einen extremen Aspekt des breiten Eigenschaftsbereichs von Allradfahrzeugen. Im vorliegenden Beitrag von Magna... »mehr
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13.04.2007
Durchgehende Systemverifikation im Entwicklungsprozess
Immer komplexere Softwaresysteme in modernen Fahrzeugen erfordern Entwicklungsprozesse, die auf expliziten Software- und Systemarchitekturmodellen basieren. Werden solche Modelle schon in frühen... »mehr
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13.04.2007
CFD-Analyse für einen Unterboden-Kraftstoffkühler
Steigende Anforderungen sowie strengere Abgasnormen führen zur Erhöhung des Einspritzdrucks beim modernen Dieselmotor. Durch die Kompressionsenergie steigt die Kraftstoff temperatur bis auf 130 °C... »mehr
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13.04.2007
Reibkraftminimierte Verbundschaltkolben für Automatikgetriebe
Moderne Automatikgetriebe müssen bei immer kompakteren Abmessungen steigende Effizienz und höheren Schaltkomfort bieten. Für die Schaltkolben bedeutet das neben der klassischen Dichtigkeit- und... »mehr
 
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13.04.2007
Neue Methoden zur Auslegung motorfester Halter von Abgasanlagen
Die Auslegung der motor- und getriebefesten Halter entscheidet maßgeblich über das Schwingverhalten und damit über die Lebensdauer einer Abgasanlage. Da die Wirkung einer Geometrieänderung auf das... »mehr
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13.04.2007
Innovativer Leichtbau in der Abgastechnik - Einsatz von Tailored Strips reduziert Gewicht und Kosten
leichtbau ist weiter eine der großen Herausforderungen im Automobilbau. Durch konsequente Verringerung des eingesetzten Materials kann auch die Abgasanlage einen Beitrag hierzu leisten. Im Bereich... »mehr
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13.04.2007
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug - Teil 1: Grundlagen des Systems
Dank einer zunehmenden Verbreitung von aktiven und passiven Sicherheitssystemen in Kraftfahrzeugen konnte die Zahl der Verkehrstoten in den letzten Jahren stetig gesenkt werden. Bei der Bearbeitung... »mehr
 
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