ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 09/2007

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07.09.2007
Chancen des Dieselhybrid
Ausgehend von Japan und den USA, ist weltweit ein Trend hin zu Hybridfahrzeugen mit Ottomotor festzustellen. In Europa setzt sich dagegen der Dieselmotor als Fahrzeugantrieb immer stärker durch. In... »mehr
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07.09.2007
Forschungsfahrzeug Efficient-C als Diesel-Vollhybrid
Ein siegreiches Konzeptfahrzeug bei der "Ultra Low Carbon Car Challenge" entstammt aus der Zusammenarbeit von Ricardo UK, PSA Peugeot Citroën und QinetiQ. Das Ergebnis des Projekts "Efficient-C"... »mehr
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07.09.2007
Brennstoffzellenantriebe - Technischer Status und Ausblick
Ende 2005 hatte DaimlerChrysler weltweit 36 Mercedes-Benz Citaro-Stadtbusse mit Brennstoffzellenantrieb in Betrieb. Bis heute sind über 3.000.000 Passagiere in den Brennstoffzellenbussen befördert... »mehr
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07.09.2007
Pedalkraftunterstützung für Kupplungssysteme
Um hohe Motordrehmomente und damit große Betätigungskräfte komfortabel mittels eines fußbetätigten Kupplungssystems beherrschen zu können, sind besondere Maßnahmen erforderlich. Durch die von LuK... »mehr
 
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07.09.2007
Hybridantriebe auf dem Prüfstand
Die Einführung elektrischer Komponenten in den Antriebsstrang hat umfassende Auswirkungen auf den Entwicklungsprozess von Hybridfahrzeugen. Unter anderem werden auch neue Prüfsysteme sowohl für die... »mehr
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07.09.2007
100 Jahre Institut für Kraftfahrzeugtechnik an der Technischen Universität Berlin
In diesem Jahr feiert das älteste Institut für Kraftfahrzeugtechnik in Deutschland sein 100. Jubiläum. 1907 richtete Prof. Dr. Alois Riedler an der Königlichen Technischen Hochschule in... »mehr
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07.09.2007
Anforderungsoptimierung für Getriebe und Komponenten
Der Getriebemarkt befindet sich zurzeit in einer Phase dynamischer Entwicklung. Dies wurde unter anderem auf dem letzten CTI-Getriebesymposium im Dezember 2006 in Berlin deutlich. Die Ziele in der... »mehr
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07.09.2007
Reduktion des Tür-Diskomforts beim Ein- und Ausstieg in engen Parksituationen
Enge Parksituationen führen immer wieder zu ungünstigen und für die Fahrzeuginsassen unbequemen Ein- und Ausstiegssituationen. Dies ist insbesondere bei sportlich ausgerichteten Fahrzeugen durch... »mehr
 
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