ATZelektronik - Ausgabe: 01/2008

01.02.2008

Verbrauchseinfluss der elektrischen Energie im Fahrzeug
Der Fahrer erwartet von einem Fahrzeug optimale Performance, Sicherheit und höchsten Komfort. Dem stehen steigende Kraftstoffkosten gegenüber, die eine starke Sensibilisierung für den Verbrauch... »mehr

01.02.2008

Die Traktionsbatterie - Schlüsseltechnologie für den Durchbruch elektrischer Fahrzeugantriebe
Die Vision eines emissionsfreien Automobilverkehrs ist eng mit der Massenproduktion batterieelektrischer Fahrzeuge verbunden. Für einen Erfolg elektrischer Fahrzeugantriebe muss sich jedoch die... »mehr

01.02.2008

CO2-Reduktion durch bedarfsgerechte Leistungssteuerung
CO2-Reduktion bei Kraftfahrzeugen spielt eine immer wichtigere Rolle und wird zu einem Anstieg der Herstellungs- und Entwicklungskosten führen. Andererseits führt ein erhöhter CO2-Ausstoß zu... »mehr

01.02.2008

Neue Möglichkeiten der Antennenintegration - Karosserieteile aus Kunststoff bieten zusätzliche Einbauräume
Für die Nutzung von Diensten und Funktionen wie Radio- und Fernsehempfang, Mobilfunk und Satellitennavigation, Funkzentralverriegelung oder Fernstart der Standheizung sind zirka zehn Antennen... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

01.02.2008

Die neue elektromechanische Lenkung APABS
Die Lenkung mit dem internen Entwicklungsnamen APA-BS (Achs-Parallel-Antrieb-BraunSchweig) ist eine Eigenentwicklung der Volkswagen AG, Braunschweig. Dieser Beitrag stellt die Konzeption vor, die... »mehr

01.02.2008

Nutzenabschätzung bei aktiven Fahrerassistenzsystemen
In zunehmendem Maße sind es aktive Sicherheitssysteme, von denen der größte Beitrag zur Vermeidung von Verkehrsunfällen beziehungsweise zur Verminderung der Unfallschwere erwartet wird. Die... »mehr

01.02.2008

Trends am Fahrerarbeitsplatz - Konnektivität, Mensch-Maschine-Schnittstelle und Systemintegration
Im Verlauf der letzten 15 Jahre ist die Elektronik im Fahrzeuginnenraum erheblich leistungsfähiger geworden. Diese Entwicklung wird sich auch in Zukunft fortsetzen. Die Vernetzung verschiedener... »mehr

01.02.2008

Ein Ansatz für den werkzeuggestützten Elektrik-/Elektronikarchitekturentwurf
Steigende Funktionalität und Komplexität zukünftiger Elektrik/Elektronik-Architekturen erfordern effiziente Methoden und geeignete Werkzeugunterstützung schon in der frühen Entwicklungsphase, in... »mehr

01.02.2008

Virtueller Fahrversuch bei General Motors Europe - Performance-untersuchungen moderner Fahrwerkregelsysteme
Virtuelle Entwicklungsmethoden gewinnen unter dem Aspekt der zunehmenden Komplexität von Regelsystemen und der Vielzahl von Fahrzeugvarianten immer mehr an Bedeutung. General Motors Europe... »mehr

01.02.2008

Hardware für den Steuergeräte-Test
Ein modernes und flexibles Testsystem muss während des Funktionstests die I/O-Schnittstellen des Steuergeräts ansteuern. Die Testfälle stellen unterschiedliche Anforderungen an den Anschluss und... »mehr

01.02.2008

Integration von FlexRay-basierenden Steuergeräten in vorhandene Prüfstände
Die Mess- und Steuerungstechnik in Fahrzeugprüfständen wird heute über CAN-Schnittstellen mit den Steuergeräten verbunden. Mit dem zunehmenden Einsatz von FlexRay müssen jedoch auch... »mehr

01.02.2008

Bestimmung einer Qualitätsmetrik für FlexRay-Netzwerke
Nicht reproduzierbare Elektronikfehler, die höchstens einen Eintrag im Fehlerspeicher hinterlassen, beeinflussen das Vertrauen eines Fahrers in sein Fahrzeug. Die Streubreite reicht vom Radio, das... »mehr

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