VDI-FVT-Jahrbuch - Ausgabe: 10/2008

19.12.2008

Aktuelle Trends und Tendenzen in der Automobil- und Zuliefererindustrie
Das Jahr 2008 war geprägt von massiven Herausforderungen an die Automobilhersteller (OEMs) und die Zulieferer sowie die Entwicklungsunternehmen und die wissenschaftlichen Einrichtungen. Die Gründe... »mehr

19.12.2008

Innovative Fahrzeugkonzepte auf dem Weg zum emissions- und unfallfreien Fahren der Zukunft
Das Fahrzeug der Zukunft steht im Spannungsfeld zahlreicher unterschiedlicher Herausforderungen – und die Mobilität unterliegt ständigen Veränderungs- und Anpassungsprozessen. Bereits heute gibt es... »mehr

19.12.2008

Innovative Vehicle Architecture for Future Demands
Alongside the discussion on the sustainability of energy resources and their efficient use in future mobility scenarios as well as their impact on continuing climate change, the diversification of... »mehr

19.12.2008

Die Zukunft der Antriebselektronik - Herausforderungen, Technologien, Trends und Lösungen von Mercedes-Benz
Der Beitrag behandelt die Herausforderungen in der Fahrzeug- und Antriebselektronikentwicklung mit dem Schwerpunkt auf Verbrauchstechnologien aus der Sicht von Mercedes-Benz. Durch eine... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

19.12.2008

Fahrerintentionserkennung für Fahrerassistenzsysteme
Automatisch fahrenden Fahrzeugen ist der zukünftige Fahrweg stets bekannt, da das Fahrzeug ihn selbst gewählt hat. Fahrerassistenzsystemen fehlt dieses Wissen weitgehend, da die Trajektorie vom... »mehr

19.12.2008

Entwicklungsstrategie für Kollisionswarnsysteme im Niedrigpreissegment
Im Bereich der sicherheitsorientierten Fahrerassistenzsysteme besteht ein Trend, durch immer stärkere autonome Eingriffe in das Fahrgeschehen Unfälle und deren Folgen zu vermindern. Diese Erhöhung... »mehr

19.12.2008

Twin Drive – Ein Schritt in Richtung Elektromobilität
Das Plug-In-Hybridantriebskonzept Twin Drive von Volkswagen kombiniert rein elektrische Kurzstrecken- mit der gewohnten verbrennungsmotorischen Langstreckenmobilität. Mit diesem Konzept wird ein... »mehr

19.12.2008

Squeak & Rattle Simulation - A new Approach to Support the Complete Development Process of Interior Parts
Squeak & Rattle performance has become increasingly important regarding customer satisfaction. Normally Squeak & Rattle performance in a new car is tested during the validation phase prior... »mehr

19.12.2008

Numerische Aeroakustik für Anwendungen im Automobilbereich
Derzeit gibt es kein Berechnungsverfahren, das allgemein, robust und zuverlässig den Entwurf von Bauteilen mit minimalen Um- oder Durchströmungsgeräuschen ermöglicht, so dass nach wie vor... »mehr

19.12.2008

IMC-PUR-Sprühtechnologie - Ein innovatives Werkstoff- und Verfahrenskonzept
Das Fahrzeug ist nicht mehr nur ein Gebrauchsgegenstand, sondern Teil des heutigen Lebensraumes. Die Ansprüche an den eigenen Wohnraum werden auf den Fahrzeuginnenraum übertragen. Dabei sind die... »mehr

19.12.2008

Antriebskonzepte für Nutzfahrzeuge - Merkmale, Erfahrungen und Weiterentwicklungen
In diesem Beitrag der ZF Friedrichshafen AG werden vielstufige Handschaltgetriebe und automatische Getriebe beschrieben. Auch besonders robuste Getriebekonzepte für bestimmte Märkte werden... »mehr

19.12.2008

Das neue Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe für den Porsche 911 Carrera
Die Entwicklung des neuen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebes für den Sportwagen Porsche 911 Carrera erfolgte in detaillierten Schritten: von der Konzeptphase und den Entwicklungsschwerpunkten bis... »mehr

19.12.2008

Was ist die Formula Student Germany?
Ziel der Formula Student weltweit ist es, einen einsitzigen Formelrennwagen zu entwickeln, konstruieren, bauen und selbst zu fahren und sich damit mit anderen Teams zu messen. Es gewinnt nicht... »mehr

19.12.2008

Der Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik an der TU München
Ein zentraler Bestandteil des neuen Campus der TU München in Garching ist die Fakultät für Maschinenwesen mit ihren fast 30 Lehrstühlen. Ihr Spektrum reicht von klassischen Maschinenbaudisziplinen... »mehr

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