Wie es euch gefällt
Die Einstellung zum Auto und seine gesellschaftliche Akzeptanz wandeln sich. Nur, wie nachdrücklich und in welche Richtung? Einschätzungen von Experten und eine exklusive Käuferbefragung von... »mehr
09.09.2009
Die Bewährungsprobe
Weltweit sind die Absätze der deutschen Premium-Hersteller eingebrochen wie nie zuvor. Es ist eine Ausnahmesituation – für die Unternehmen und für ihre Protagonisten ganz oben an der Spitze. Der... »mehr
09.09.2009
Zur Inspektion
Die Urteile von Analysten sind mitentscheidend für das Wohl und Wehe eines Autoherstellers an den Kapitalmärkten und in Kreditverhandlungen. Stefan Siegfried sprach mit fünf von ihnen über die... »mehr
09.09.2009
Subkutan
Premium-Marken müssen Träume wahr machen, sonst waren sie die längste Zeit premium. Und weil viele Kunden heute von umweltfreundlichen Autos träumen, sollten sich deren Hersteller gründlich auf das... »mehr
FACHARTIKEL ARCHIV
09.09.2009
Kleines Auto – was nun?
Der Kleinwagen ist der Verkaufsschlager der vergangenen Monate. Und der Zukunft. Das wissen die meisten Automobilhersteller. Stellt sich die Frage, warum Daimler und BMW sich nicht entschlossener... »mehr
09.09.2009
Es ist kein Job, es ist mein Leben
Gaydon in Großbritannien: Es ist der erste halbwegs sonnige Tag seit langem und Aston-Martin-Chef Ulrich Bez gerade aus dem Frankreich-Urlaub zurück. Er ist entspannt und konzentriert – sein... »mehr
Herr Hu kauft ein Auto
China ist für Premium-Hersteller ein Segen, denn selbst in Krisenzeiten lassen sich hier etliche neue Kunden ködern. Aber das ist trotzdem leichter gesagt als getan, denn viele Neureiche sind... »mehr
09.09.2009
Die Meistermacher
Ohne Zulieferer gäbe es kein Premium. Denn die Lieferanten bauen bei weitem nicht nur die simplen Teile. Einblicke in ein besonderes Verhältnis – und Ausblicke. »mehr
09.09.2009
Hier spielt die Musik
Zulieferer wie Harman Becker brauchen viele gute Ideen und hochqualitative Produkte. Vor allem aber müssen sie die Wünsche ihrer Kunden schon kennen, bevor diese sie ahnen. »mehr
09.09.2009
Zulieferer inside
Automobilzulieferer steuern durchschnittlich 70 Prozent zum Wertumfang von Premium-Pkw bei. Und ihr Einfluss auf Innovationen steigt. Wenn sie das verinnerlichen und umsetzen, müssen sie sich um... »mehr
09.09.2009
HALT!
Klimawandel, Verkehrswachstum und Platzmangel werden für das Ende der automobilen Gesellschaft sorgen, prophezeien die Politiker Cem Özdemir und Michael Cramer. Sie fordern: einen neuen Verkehrsmix... »mehr
09.09.2009
Nicht irgendein E-Auto
Die urbane Autowelt von morgen braucht neuartige, attraktive Elektrofahrzeuge, die rundum begeistern. Ein Plädoyer von Auto-Designer Johann Tomforde. »mehr
09.09.2009
Too fast for you!
Elektrotraktion ist nur etwas für jüngere Menschen? Stimmt nicht. Warum der erste Premium-Hersteller eines Serienmodells mit Range Extender seine Bestellung entgegennehmen dürfte, verdeutlicht... »mehr
09.09.2009
Die feinen Unterschiede
Premium ist man nicht einfach, sondern erarbeitet sich den Status über viele Jahre. Drei Beispiele für ausgewiesene Oberklasse-Unternehmen aus autofernen Branchen und ihr Verständnis davon, viel... »mehr
09.09.2009
Die Teil-Haber
Tolles Auto!
Danke.
Deines?
Nö.
Warum Autohersteller dringend mehr Flexibilität und Unabhängigkeit und nicht nur Autos verkaufen sollten, erklären Marc Winterhoff... »mehr
09.09.2009
Schmuckstück
Vor mehr als zwei Jahrzehnten gab es ein Fabrikat, das mit vielen Problemen kämpfte. Heute macht es BMW und Mercedes-Benz das Leben schwer. Die jüngere Geschichte der Marke Audi, erzählt von... »mehr
09.09.2009
Flüchtiger Ruhm
Autobanken waren bisher die Gewinngaranten der Hersteller. Heute machen ihnen Absatzeinbrüche im Leasinggeschäft und steigende Refinanzierungskosten schwer zu schaffen. Erste Institute ziehen... »mehr
09.09.2009
Auf PS-Diät
Großunternehmen, Mietwagenfirmen und Leasinggesellschaften gehören zu den wichtigsten Kunden von Premium-Herstellern. Auch sie fordern zunehmend sparsame und umweltschonende Autos. Erfüllen... »mehr
09.09.2009
Eine Frage der Einstellung
Premium-Fahrer wollen Premium-Leistungen – auch dann, wenn das Auto mal stehen bleibt. Welchen Zielgruppen sich Handel und Hersteller mit welchen Ideen und Produkten widmen sollten, erläutert... »mehr
09.09.2009
Eine neue Ära
Weniger Kunden, aber mit höheren Erwartungen, schwindende und sich verändernde Handelswege, Markenwerte unter Druck: Die Premium-Hersteller steuern in schwerer See. Thesen für eine sichere... »mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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