Ein Jahrhundert Antriebs- und Energietechnik
Am 23. März 1909 wurde in Bissingen an der Enz der Gesellschaftervertrag der Luftfahrzeug- Motorenbau GmbH unterzeichnet. Sie ist die älteste Vorgängergesellschaft der heutigen MTU Friedrichshafen... »mehr
MTU Onsite Energy - Lösungen für Strom, Wärme und Kälte
2008 wurde die Marke MTU Onsite Energy unter dem Dach von Tognum eingeführt. Diese Marke steht für Lösungen zur dezentralen Energieversorgung – die eingesetzten Techniken hierfür sind sehr... »mehr
15.05.2009
Die neue Baureihe 1600 - Teil 1: Entwicklung
MTU hat die Baureihe 1600 als vollkommen neue Motorfamilie entwickelt, bestehend aus vier Zylinderzahlen (R6, V8, V10 und V12) mit einem Einzelzylinderhubvolumen von 1,75 l. Damit ergibt sich ein... »mehr
Baureihe 2000 - Kompakte Motoren bis 2000 kW
Im Jahr 1997 wurde die Motorenbaureihe 183 durch die komplett neu entwickelte Baureihe 2000 PLD abgelöst. Die Namensgebung steht für knapp 2 l Hubraum pro Zylinder und für das verwendete... »mehr
Elektronisches Motormanagement und Automation
Mit dem Einstieg in die Entwicklung eines elektronischen Motorreglers im Jahr 1982 setzte die MTU ein Meilenstein in der Entwicklung elektronisch geregelter Dieselmotoren. Mittlerweile ist die... »mehr
15.05.2009
Wie MTU künftige Emissionsrichtlinien meistert
Die wesentliche Herausforderung bei der Weiterentwicklung von Off-Highway-Dieselmotoren ist die Einhaltung der zukünftigen Abgasemissionsgrenzwerte bei gleichzeitig geringem Kraftstoffverbrauch... »mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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