ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe: 01/2010

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23.12.2009
Gutes Mündungsgeräusch bei einem Dreizylindermotor
Dreizylindermotoren sind eine akustische Herausforderung, können jedoch bei guter Auslegung der Abgasanlage ein Klangbild vermitteln, wie es einer Limousine angemessen ist: insgesamt leise und ohne... »mehr
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23.12.2009
Innovative Konzepte zur thermoakustischen Kapselung des Motorraums
Wärme aus Verbrauchsgründen möglichst lange im Motorraum zu halten, ist ein klarer Trend. Gleichzeitig wird es schwieriger, ein leises, angenehmes Außengeräusch darzustellen, weil eine effizientere... »mehr
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23.12.2009
Modellbasierte Funktionssentwicklung – Automatisiert von der Idee in das Seriensteuergerät
Zunehmend kurze Entwicklungszeiten erfordern eine vom Rapid Prototyping bis zum Serieneinsatz durchgängige Funktionsentwicklung für Elektronikkomponenten des Fahrwerks. Das volle Systemverständnis... »mehr
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23.12.2009
Kolbenstangenschwingungen in Dämpfermodulen – Ursachen und Abstellmaßnahmen
Unterschiedliche Steifigkeiten von Kraftfahrzeug-Schwingungsdämpfern und der Gummimetall-Lager, über die erstere mit der Karosserie verbunden sind, können starke Schwingungen der Kolbenstange... »mehr
 
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23.12.2009
Fahrerorientierte Auslegung von Vans – Neue Ansätze, zukünftige Entwicklungen
Mit den bei modernen Vans erreichbaren Fahrleistungen muss die Fahrsicherheit Schritt halten. Die konventionelle Beurteilung des Fahr-und Lenkverhaltens im Zeitbereich wird daher durch... »mehr
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23.12.2009
Simulationsumgebung zur Analyse verschiedener Hybriddantriebs-Konfigurationen
Der Antriebsstrang muss Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen gerecht werden und gleichzeitig wirtschaftliche Gesichtspunkte sowie Kundenerwartungen erfüllen. Neue... »mehr
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23.12.2009
Modulares Luftgütesystem für den Innenraumkomfort
Die mit der Verkehrsdichte steigenden Belastungen der Autofahrer wecken das Bedürfnis nach einer entspannenden, erholsamen Atmosphäre im Fahrzeug. Mit dem fünfstufigen Luftgütesystem von Behr... »mehr
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23.12.2009
Hybride Lenkung zur Verbrauchsreduktion beim Nutzfahrzeug
Im Rahmen eines Entwicklungsprojekts entwarf die Daimler AG, Bereich Vorentwicklung Nutzfahrzeuge, in enger Kooperation mit dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) eine Methodik für die... »mehr
 
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