MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 01/2010

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18.12.2009
Letzte Chance für die Brennstoffzelle?
In der öffentlichen Diskussion um den Automobilantrieb der Zukunft dominiert das Elektrofahrzeug. Die Entwicklung an der Brennstoffzelle wurde jedoch nie ganz aufgegeben und erfährt durch eine kurz... »mehr
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18.12.2009
Brennstoffzellenstacks von Hyundai-Kia
Hyundai-Kia entwickelt Brennstoffzellensysteme als saubere Energiequelle für Fahrzeuge der nächsten Generation. Brennstoffzellen sind elektrochemische Geräte, die effizient und schadstofffrei Strom... »mehr
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18.12.2009
Neue Dieselmotoren für Volkswagen-Nutzfahrzeuganwendungen
Nach der erfolgreichen Einführung des 2,0-l-4V-TDI-Motors mit Common-Rail-Technik in zahlreichen Pkw-Anwendungen wird dessen Einsatzgebiet auch in den Bereich der Nutz- und Freizeitfahrzeuge... »mehr
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18.12.2009
Abgasrückführung bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Seit Einführung der Direkteinspritzung (DI) beim Dieselmotor Mitte der 1990er Jahre wird die externe Abgasrückführung (AGR) zur Reduzierung der Stickoxide bei selbstzündenden Verbrennungsmotoren... »mehr
 
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18.12.2009
Erste Serienanwendung von steinschlagoptimierten Kunststoff-Ölwannen
Viele ehemals metallische Strukturen unter der Motorhaube sind inzwischen durch Kunststoffvarianten ersetzt worden. Dabei sind moderne Computersimulationen als zentraler Baustein einer... »mehr
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18.12.2009
Das Downsizing-Boost-Konzept auf Basis der pneumatischen Hybridisierung von Ottomotoren
Nach erfolgreich abgeschlossenen Grundlagenuntersuchungen stellt die ETH Zürich den weltweit ersten vollfunktionalen pneumatischen Hybridmotor vor. Die pneumatische Hhybridisierung von Ottomotoren... »mehr
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18.12.2009
Konzepte für die dieselähnliche Wasserstoffverbrennung
Wasserstoff gilt als ein Energieträger der Zukunft. Im Rahmen des vom österrreichischen Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) geförderten Forschungsprojekts H2BVplus... »mehr
 
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