Muss die Null stehen?
Die Schweden sind optimistisch, eines Tages das Ziel von null Verkehrstoten erreichen zu können. Aber taugt ihre Vision Zero als Vorbild für Deutschland? Vielleicht – wenn alle gesellschaftlichen... »mehr
Der Traum des Moguls
Jedes Jahr sterben in Indien mehr Menschen im Straßenverkehr als Wolfsburg oder Ingolstadt Einwohner hat. Ratan N. Tata will sich nicht damit abfinden. Seine Losung lautet: Flucht nach vorne! »mehr
30.03.2010
Wo ein Wille ist, ist auch ein Markt
Politiker und Autofahrer wünschen sich einen sicheren Straßenverkehr. Schlüssel dazu sind neue Technologien und Fahrerassistenzsysteme – und die muss jemand erfinden, bauen und verkaufen. Wie für... »mehr
FACHARTIKEL ARCHIV
30.03.2010
Rennpferd oder Kaltblüter?
Spurverlassenswarner? Finde ich super! Sicherheit ist doch das Wichtigste für mich! Was? Wie viel kostet der? Also, dann nehme ich lieber die Alufelgen. »mehr
Trostlos
Fußgänger sind Freiwild, die Autos oft Todesschleudern, die Straßen ein Netz aus Kratern. Der Verkehr in Nigeria, Kenia und Südafrika ist nicht selten mörderisch, und daran wird sich so schnell... »mehr
30.03.2010
Der Wühler
Ralph Nader wollte drei Mal Präsident der USA werden, ist seit einem halben Jahrhundert Verbraucherschützer und wurde zur Legende, weil er Autos als Todesbringer brandmarkte. Einen gemütlichen... »mehr
30.03.2010
Habe Mut, dich deines eigenen Autos zu bedienen
Wenn kein Pkw mehr führe, gäbe es keine Unfälle mehr. So einfach ist das. Nur müssten wir dann auch unsere persönliche Freiheit aufgeben. Ein Zwischenruf von Johannes Winterhagen. »mehr
30.03.2010
Das Kreuz mit dem Stern
Wofür soll die Marke Mercedes-Benz stehen? Für Qualität, Komfort, Eleganz – und vor allem: Sicherheit. Ein Plädoyer von Jens Thiemer. »mehr
30.03.2010
Blinkende Lampen und simple Tricks sind nicht unsere Sache
4. Februar 2010, das Hauptquartier von Volvo Cars in Göteborg. Zum Zeitpunkt des Treffens mit Magnus Jonsson deutet alles darauf hin, dass die schwedische Marke vom chinesischen Autobauer Geely... »mehr
30.03.2010
Wer lenkt wen?
Menschen machen Fehler. Die Technik nicht. Wer das Ziel von null Verkehrstoten ernst nimmt, muss den Menschen als Autofahrer entmachten. Das rührt an ein Tabu, an der freien Fahrt für freie Bürger. »mehr
30.03.2010
Mein Feind, der Baum
So ehrenwert es ist, die Nistplätze von Spechten zu schützen: Ist das Überleben von Menschen nicht wichtiger? Wer die Zahl der Verkehrstoten nachdrücklich senken will, muss Bäume an Landstraßen... »mehr
30.03.2010
Die Zähmung der Brummis
Wer mit einem Lkw kollidiert, den trifft es hart. Zwar gibt es für Nutzfahrzeuge längst ausgefeilte Sicherheitstechnik. Weil die aber Geld und Stauraum kostet, baut sie kaum jemand ein. »mehr
30.03.2010
Zart
Der menschliche Körper ist zerbrechlich, deshalb müssen Fußgänger im Straßenverkehr endlich besser geschützt werden. Henning Wallentowitz fordert eine neue Diskussion über ihre Sicherheit. »mehr
30.03.2010
Räderrepublik
Radfahrer leben gefährlich – und doch gibt es immer mehr von ihnen. Deshalb wird es höchste Zeit, dass die Politik sie besser schützt, fordert Karsten Hübener. »mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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