Die autogerechte Stadt ist eine überholte Idee
Albert Speer ist einer der berühmtesten Stadtplaner der Welt, aber sein Büro in der Frankfurter City befindet sich in einem Altbau, nicht in einem glitzernden Wolkenkratzer. "Wir glitzern anders",... »mehr
16.12.2010
Kostbare Kubikmeter
Hochtechnologie wird den Verkehr in der City in Schwung bringen – und das Hauptproblem dennoch nicht lösen können: zu viele Menschen, zu viele Fahrzeuge, zu wenig Raum. Egal, wie man es dreht und... »mehr
16.12.2010
Talkin' about a revolution
Die Elektromobilität könnte den Verkehr in Städten sicher, sauber und effizient machen und sie könnte ein Exportschlager werden – aber nur, wenn sie konsequenter denn je umgesetzt wird, sagt Lutz... »mehr
16.12.2010
Mein Haus, mein Pool, meine Mobilität
Wer darauf setzt, dass jederzeit jedermann ein eigenes Auto besitzen möchte, verschläft die Zukunft. Wie wird das Rennen von unabhängigen Mobilitätsanbietern, Energieversorgern, IT-Unternehmen und... »mehr
FACHARTIKEL ARCHIV
16.12.2010
1 + 1 = 2,1
Carsharing und Car on Demand sind ja ganz nett, aber Geld lässt sich damit nicht verdienen. Zu kurz gedacht, widerspricht Willi Diez. Alles eine Frage des "Gewusst wie!" »mehr
16.12.2010
Wir werden keinen Umsturz erleben
Rupert Stadler wirkt fleißig, ehrgeizig, pflichtbewusst. Ein Ausdauertyp. Die Stimme des Audi-Chefs hat Ähnlichkeit mit der des Sportreporters Gerd Rubenbauer: mitteltief, rollend, geschmeidig.... »mehr
16.12.2010
Klein, fein, nicht mehr mein
Wenn der Besitz eines Autos in großen Städten immer teurer und unangenehmer wird, werden die Bürger zwar nicht weniger mobil sein wollen, doch sie werden seltener ein eigenes Auto kaufen. Und was... »mehr
16.12.2010
Rrrrrolll
Es wird eng in den Metropolen der Welt. Wer mobil bleiben will, muss sich schlank machen. Einige Autohersteller haben das erkannt – und zeigen reges Interesse an Elektrorollern. Naht die Rettung... »mehr
16.12.2010
Bürger-King
Sauber und sicher, fließender Verkehr auf Straßen und Schienen: Schöne Träume für die Stadt der Zukunft. Um sie Wirklichkeit werden zu lassen, braucht es mehr denn je ein starkes, demokratisches... »mehr
16.12.2010
Um Lei Tung
Die Chinesen lieben das Auto. Leider wird dadurch der Verkehr in den Megastädten zum Albtraum. Noch gibt es keine Patentlösung für das Problem, aber erste Alternativen. »mehr
16.12.2010
Stadt, Land, Überdruss
Urbanisierung klingt attraktiv. Ist sie aber nicht. In Wirklichkeit leben die meisten Menschen in Großstädten, weil sie müssen, nicht weil sie wollen. Meint Johannes Winterhagen. »mehr
16.12.2010
Nimm mich mit
Es geht um Alternativen zum verstopften Straßenverkehr. Eine Chance für Busse und Bahnen – wenn sie sich den Wünschen und Bedürfnissen der Kunden öffnen. Vier Beispiele aus Kopenhagen,... »mehr
16.12.2010
Der Fahrradflaneur
In einer Großstadt radeln Kuriere, Extremsportler – und weltberühmte, wohlhabende Künstler wie David Byrne. Der Musiker erlebt die Metropolen der Welt am liebsten auf zwei Rädern, ganz bewusst ohne... »mehr
16.12.2010
Das Auto, mein Smartphone
In den Metropolen der Zukunft bewegen sich die Fahrzeuge fast von allein. Mobilität und Umgebung, Mensch und Stadt, reale und virtuelle Welt verschmelzen. Parkplätze sind überflüssig in "Pokeville"... »mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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