MTZ - Motortechnische Zeitschrift - Ausgabe: 08/2010

25.06.2010

Aktive Abgasschalldämpfer
In den vergangenen Jahren hat Eberspächer aktive Schalldämpfer entwickelt und in Prototypen-Abgasanlagen erprobt. Hierbei wurden erhebliche Dämpfungen des Abgasgeräusches in einem Frequenzbereich... »mehr

25.06.2010

Mündungsklappe für Ansaugsysteme bei beengter Bauraumsituation
Bei modernen Motorkonzepten hat die Aufladung zur Folge, dass der Luftmassenstrom gesteigert wird. Dies bedingt größere Querschnitte der Ansaugrohre, um den Druckverlust zu reduzieren. Vergrößerte... »mehr

25.06.2010

Präziser und schweißfreier Hochdrucksensor für Großmotoren
Die Anforderungen an die Robustheit und die Präzision von Hochdrucksensoren für Einspritzsysteme steigen im Bereich der Großdieselmotoren aufgrund der höheren Systemdrücke zunehmend an. Auch... »mehr

25.06.2010

Robustheitsuntersuchung eines SVM-basierten Klopferkennungsverfahrens
Die Klopferkennung auf Basis des nach Filterung und Gleichrichtung integrierten Körperschallsignals ist seit vielen Jahren in Serie und bei Automobilherstellern weltweit in... »mehr

FACHARTIKEL ARCHIV

25.06.2010

Kolbenringpaket für reibleistungsoptimierte Motoren
Der Gesetzgeber definiert über die Fahrzeugemissionen die Entwicklungsrichtung von Verbrennungsmotoren mit. Um die Emissionsgrenzwerte zu erfüllen, arbeitet die Industrie unter anderem an neuen... »mehr

25.06.2010

Detaillierte 3D-Ringpaketanalyse
Anspruchsvolle Emissionsziele müssen bei Verbrennungsmotoren in immer kürzeren Entwicklungszyklen erreicht werden. Federal-Mogul nutzt die 3D-Ringpaketanalyse, um die Dynamik von Kolbenringen beim... »mehr

25.06.2010

Der neue Mini-Motor mit Twin-Power-Turbo
Die BMW Group und PSA Peugeot Citroën haben in einem Kooperationsprojekt unter Federführung von BMW eine neue Vierzylinder-Motorenbaureihe entwickelt, die seit 2006 in allen Varianten von Mini,... »mehr

25.06.2010

Erzeugung und Einspritzung von Diesel-Wasser-Emulsionen
Diesel-Wasser-Emulsionen haben die Eigenschaft, Ruß und NOx im dieselmotorischen Abgas zu reduzieren. Bei den Emulsionen unterscheidet man zwischen vorgemischten und "on board" gemischten... »mehr

25.06.2010

Einflüsse motorischer Betriebsparameter auf die Reaktivität von Dieselruß
Das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern ist maßgeblich durch die Eigenschaften des gespeicherten Rußes bestimmt. Mittels Modifikation der Rußeigenschaften besteht die Möglichkeit, das... »mehr

25.06.2010

Laserzündung und Verbrennung im Ottomotor mit Direkteinspritzung
Die laserinduzierte Zündung im Ottomotor hat in der Vergangenheit große Vorteile bei der Entflammung magerer Luft-Kraftstoff-Gemische gezeigt. Im Rahmen des FVV-Vorhabens "DI-Laserzündung", Nr.... »mehr

25.06.2010

Dimethylether – Dieselalternative der Zukunft?
Aufgrund abnehmender Verfügbarkeit, starker Kostenschwankungen und einseitiger Abhängigkeitsverhältnisse von Erdöl werden zunehmend Alternativen für Otto- und Dieselkraftstoff erforderlich. Eine... »mehr

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