1D-Simulationsmethoden im KFZ-Wärmemanagement

Immer schärfere CO2-Regelungen und die aktuelle Wirtschaftslage erfordern eine schnelle und kostengünstige Umsetzung konkreter Effizienzmaßnahmen. Hierbei spielt das Wärmemanagement eine zunehmend wichtige Rolle. Durch Simulation können die Einsparpotentiale im KFZ-Wärmemanagement umfassend analysiert werden. Dabei gilt es, die Modellgüte so zu optimieren, dass der Parametrierungsaufwand und Rechenzeiten möglichst gering gehalten werden, aber gleichzeitig aussagekräftige Simulationsergebnisse vorliegen. Die TESIS DYNAware verfügt über umfangreiche Projekterfahrung, um mit 1D-Simulation bei optimalem Verhältnis von Aufwand und Nutzen die Energieströme im Fahrzeug zu analysieren.

• Systemübergreifende CO2- und Verbrauchsreduktion
  z.B. Warmlaufbeschleunigung, Abgaswärmenutzung, Zuheizung
• Thermische Betriebssicherheit
  z.B. Kühlkreisläufe für Hybridfahrzeuge, Abgasanlage, Kraftstoffsystem
• Komfort und Klimatisierung
  z.B. mehrphasige Kühlkreisläufe, Innenraummodell
  

Autor(en): TESIS DYNAware

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