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Im letzten Jahrzehnt bedeutete die neue Common-Rail-Einspritzung (Speichereinspritzung) für Dieselmotoren einen Durchbruch auf dem Pkw-Markt. Um den Ottomotor zukunftsfest zu machen, entschied sich die Fiat-Gruppe für die gleiche Herangehensweise: Das Unternehmen bringt in diesen Wochen eine...

Moderne Dieselmotoren sind heute so sauber und leistungsstark wie nie zuvor. Doch die größeren spezifischen Leistungen bei weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen führen zu Verbrennungsabstimmungen mit immer höheren Zünddrücken. Die bei Pkw-Dieselmotoren heute üblichen Kolben aus Aluminium...

Gestiegene Ansprüche an Fahrzeugantriebe bezüglich Leistungsentfaltung, geringen Kraftstoffverbrauchs und niedrigsten Emissionen führen zunehmend zur Integration von Zuliefererkomponenten in den Optimierungsprozess des Gesamtmotors. In diesem Kontext nimmt der Abgasturbolader gerade bei...

Einen wesentlichen Anteil an den beeindruckenden Daten eines 3-l-Sechszylinder-Ottomotors aus dem Premiumsegment mit Direkteinspritzung – 225 kW Spitzenleistung und 400 Nm Drehmoment bereits bei 1200/min – hat der Twin-Scroll-Abgasturbolader. Die Kombination aus Reihenmotor und Twin-Scroll-ATL...

Zum Thema "Motorprozess-Simulation in Echtzeit – Grundlagen und Anwendungsmöglichkeiten" wurde an der Technischen Universität Berlin eine Dissertation angefertigt, die den Hermann-Appel-Preis 2008 im Fachgebiet Antriebsstrangentwicklung erhielt. In diesem Beitrag wird von der Weiterführung der...

Die gleichzeitige Forderung nach Steigerung der spezifischen Leistungen moderner Antriebssysteme sowie signifikanter Reduktion des Gewichts der Einzelkomponenten erfordert ein immer detaillierteres Know-how über die auftretenden Schädigungsvorgänge und -mechanismen. Unter dem Aspekt einer...

Ottomotoren mit Hochaufladung müssen starke Vorentflammungen im unteren Drehzahlbereich bewältigen. Das französische Forschungsinstitut IFP stellt hiermit eine innovative Methode vor, die ein besseres Verständnis dieses Phänomens und eine strukturierte Betrachtungsweise unter Berücksichtigung...

An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg wurden im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens Nr. 920 Untersuchungen an einem oszillierenden kippbeweglichen Axialgleitlager einer Dieseleinspritzpumpe durchgeführt. Durch die Kombination von Versuchen unter Misch- und Grenzreibungsbedingungen und...