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Der 1,4-l-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Gemischbildung | Der 1,4-l-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung
Ein vielversprechender Weg zur Verbrauchssenkung, der jedoch bislang selten beschritten wurde, ist die Zylinderabschaltung im Teillastbetrieb. Für die Erstanwendung dieser Technik bei Vier zylinder-Reihenmotoren von Volkswagen wurde der neue 1.4 TSI mit...  » mehr
10.02.2012
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Potenziale eines variablen Ventiltriebs beim Pkw-Dieselmotor FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Gemischbildung | Potenziale eines variablen Ventiltriebs beim Pkw-Dieselmotor
Variable Ventiltriebe sind bei Ottomotoren heute Stand der Technik, rücken jedoch auch bei Dieselmotoren in den Fokus aktueller Untersuchungen. Diese Systeme bieten eine Möglichkeit, den Zielkonflikt aufzulösen, der sich aus einer weiteren Verringerung der Rohemissionen und...  » mehr
10.02.2012
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Servogetriebene Piezo-Common-Rail-Dieseleinspritzung FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Einspritzung | Servogetriebene Piezo-Common-Rail-Dieseleinspritzung
Die Anforderungen an künftige Dieselmotoren stellt die Einspritztechnik vor große Herausforderungen: Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Geräuschentwicklung sollen weiter reduziert werden, ohne den Fahrspaß zu beeinträchtigen. Continental hat hierzu ein neues Einspritzsystem...  » mehr
10.02.2012
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Reduzierter Kraftstoffverbrauch durch neue Lambdasonden FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Sensor | Reduzierter Kraftstoffverbrauch durch neue Lambdasonden
Aufgrund zunehmend schärferer Emissionsgrenzwerte der Abgasgesetzgebung nimmt die Bedeutung der Abgassensorik stetig zu. Zugleich steigen die Anforderungen der Automobilhersteller in Bezug auf Bauraum, Messgenauigkeit und Robustheit der Sensoren. Zur Verbesserung der...  » mehr
10.02.2012
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Optimierte Betriebsstrategie für Nebenaggregate im Lkw FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Nebenaggregat | Optimierte Betriebsstrategie für Nebenaggregate im Lkw
Nebenaggregate sind ein nicht unerheblicher Faktor für die Effizienz eines Fahrzeugs. AVL hat untersucht, in welchem Umfang Kraftstoffeinsparungen im Fernverkehrs-Lkw mit einer optimierten Betriebsstrategie für Nebenaggregate möglich sind. 3 bis 4 % könnten demnach im...  » mehr
10.02.2012
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Visco-Wasserpumpe – Bedarfsabhängige Regelung der Fördermenge FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Nebenaggregat | Visco-Wasserpumpe – Bedarfsabhängige Regelung der Fördermenge
Mit der Einführung kontinuierlich regelbarer Visco-Antriebe für Lüfter konnte in der Vergangenheit bereits ein wichtiger Beitrag zur Kraftstoffeinsparung im Nkw geleistet werden. Nun hat Behr dieses Antriebskonzept auf die Wasserpumpe übertragen. Die stufenlose...  » mehr
10.02.2012
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Kraftstoffpumpe mit bürstenlosem Motor für Anwendungen mit starken Vibrationen FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Nebenaggregat | Kraftstoffpumpe mit bürstenlosem Motor für Anwendungen mit starken Vibrationen
Komponenten für Nutzfahrzeuge zu elektrifizieren, kann eine Herausforderung darstellen. Ein hohes Maß an Vibration beispielsweise beschleunigt die Erosion von Kohlebürsten und Kommutator in einem herkömmlichen elektrischen Motor. Als Ausweg hat Federal-Mogul eine bürstenlose...  » mehr
10.02.2012
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Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Hybridantrieb | Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand
Die Entwicklung von Hybridantrieben stellt eine große Herausforderung für die Fahrzeugentwickler dar, denn von Gesetzgebern und Kunden werden einerseits verschiedene und häufig in Konflikt zueinander stehende Anforderungen gestellt. Andererseits sieht sich der Entwickler einer...  » mehr
10.02.2012
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