Lässt sich in einem Hybridsystem durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs Aufwand beim Verbrennungsmotor einsparen? Eher nicht, meint Peter Langen, Bereichsleiter Entwicklung Antrieb bei BMW in München. Die Kosten des Elektroantriebs an sich zu senken, sei die einzige...
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Dieselfahrzeuge haben einen sehr eigenen Klang, und Elektroautos können schnell mal überhört werden. Daher schenken Akustikexperten diesen Themen große Aufmerksamkeit. BMW entwickelte für seine neue 5er-Reihe mit Dieselmotor schallabsorbierende Wärmeschutzbleche und erstmals...
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In der Voll-Hybrid-Limousine BMW Active-Hybrid 5 werden ein Twin-Power-Turbo-Reihensechszylinder-Ottomotor, ein Elektroantrieb, ein Achtgang-Automatikgetriebe sowie eine Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterie miteinander kombiniert. Bei dem Modell wird rein elektrisches Fahren im...
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Automatisiert auf der Autobahn unterwegs sein: Dieser Aufgabe widmen sich derzeit Ingenieure der BMW Group Forschung und Technik. Nachdem sie seit einigen Jahren am elektronischen Co-Piloten zum automatisierten Fahren in spezifischen Situationen wie dem BMW Track-Trainer auf...
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Rund 60 Prozent der generierten Energie gehen je zur Hälfte als Abwärme in Abgas und Kühlwasser verloren. Diese Abwärme zu nutzen, soll einer der größten Stellhebel von BMW Efficient Dynamics für die Zukunft sein. Deshalb arbeitet der Automobilhersteller aus Bayern in mehreren...
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Die Auszeichnungen für die Motoren des Jahres - die "Engine of the Year"-Awards wurden nun im Rahmen der Engine Expo 2011 in Stuttgart verliehen. Der Gesamtpreis für den "International Engine of the Year" zeichnet das Twin-Air-Aggregat von Fiat Powertrain aus.
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Im Vorfeld der internationalen Automobilmesse Auto Shanghai 2011 präsentiert BMW Brilliance Automotive das Konzept einer Plug-in-Hybrid-Limousine. Der Prototyp basiert auf der für den chinesischen Automobilmarkt entwickelten 5er Limousine in der Langversion von BMW. Produziert...
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Die seriennahe Studie BMW Concept M5 feiert auf der Auto Shanghai 2011 Weltpremiere. Unter der Motorhaube entwickelt ein neuer, hoch drehender und effizienzoptimierter V8-Antrieb mit M-Twin-Power-Turbo-Technologie die Leistung. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt...
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Der Zulieferer Johnson Controls hat sich mit der Entwicklung von Kopfstützen-Systemen beschäftigt, die Verletzungen der Halswirbelsäule vermeiden oder die Folgen eines Heckaufpralls mildern sollen. Nun ist der Zulieferer nach eigenen Angaben das einzige Unternehmen, das unter...
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Nach einer Weiterentwicklung der Steuerungstechnik ist es nun auf der Indoor-Crash-Anlage im Dekra-Crash-Test-Center in Neumünster möglich, die Leistungsfähigkeit von vorausschauenden Sicherheitssystemen moderner Automobile realitätsnah in Crash-Versuchen zu überprüfen.
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Die Karosserieentwicklung bleibt durch den momentanen Fokus der Autobranche auf innovative Antriebe keinesfalls stehen. Zum einen leistet sie über verstärkte Anstrengungen zum Leichtbau ihren Beitrag zur CO2-Minderung. Zum anderen verlangen kleine Fahrzeuge trotz extremer...
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Mit dem längsten Radstand im Segment, der langen Motorhaube, den kurzen Überhängen und der fließenden Dachlinie hebt sich die neue BMW 5er-Limousine aus dem Wettbewerbsumfeld ab. Durch die konsequente Kombination von höchstfesten Leichtbauwerkstoffen und Strukturoptimierung...
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Im September bringt BMW den neuen 5er Touring auf den Markt. Offeriert werden zum Produktionsstart der 4. Generation zwei Reihensechszylinder-Benzinmotoren sowie ein Sechszylinder- und ein Vierzylinder-Diesel. Optional steht für alle Motorvarianten auch ein...
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Mit einem längeren Radstand von 2.968 Millimetern, der langen Motorhaube, den kurzen Überhängen und der coupéhaft fließenden Dachlinie soll sich die neue 5er-Limousine von BMW deutlich aus dem Wettbewerbsumfeld hervor heben. Das gleiche Ziel verfolgen auch die im Rahmen von...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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