Im Januar 2010 schickt Porsche den 911 GT3 RS auf die Straße. Mit höherer Motorleistung, niedrigerem Gewicht, kürzeren Getriebeübersetzungen und weiterentwickelten Karosserie- und Fahrwerkselementen wurde der 911 GT3 RS als Homologationsbasis für den Renn-911 GT3 entwickelt.
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Saab erweitert zum Modelljahr 2004 die Motorenpalette der 9-3 Sport-Limousine um einen 1,8-Liter-Saugmotor. Das neue 1.8i-Triebwerk leistet 90 kW und besitzt ein maximales Drehmoment von 167 Newtonmetern, von dem 90 Prozent bereits zwischen 2.400 und 5.700 1/min zur Verfügung...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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