Mit der Integration von Porsche in den Konzernverbund von Volkswagen begann für manchen das Bangen um die Markenidentität des Sportwagen-Herstellers. Doch Entwicklungschef Wolfgang Hatz winkt ab. Das Entwicklungszentrum Weissach wird ausgebaut, Porsche bleibt eine feste Größe...
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Das Leistungsmaximum von 368 Kilowatt wird bei 8250 1/min erreicht. Das maximale Drehmoment von 460 Newtonmeter gibt der Sechszylinder bei 5750 1/min ab. Porsche zeigt den neuen 911 GT3 RS 4.0. In dem neuen Modell sind jene Eigenschaften in einem Straßenfahrzeug vereint, die...
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Die Hybridtechnik ist eine der Schlüsseltechniken zur Bewältigung künftiger Anforderungen an die individuelle Mobilität. In Klein-, Mittel- und Oberklassefahrzeugen wird sie bereits umgesetzt und in der Öffentlichkeit als umweltfreundlich wahrgenommen. Bei Sportfahrzeugen wie...
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Es ist der erste Auftritt des Sportwagenherstellers Porsche bei der North American International Auto Show seit dem Jahr 2007. Diesen nutzt nun das Unternehmen und präsentiert mit einer Weltpremiere den Porsche 918 RSR, ein "Rennlabor", wie Porsche sagt, mit einem noch...
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Es war ein recht mutiger Angriff, den Audi mit dem R8 gefahren ist. Die innerdeutsche Schlagrichtung galt klar dem Urgestein Porsche 911. Mit Nachlegen des R8 V10 geriet der 911 Turbo ins Visier. Und auch der hat bekanntlich viel Erfahrung: 1975 genügten 191 Kilowatt,...
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Im Vergleich zum Porsche Cayman S ist er 55 Kilogramm leichter, aber sieben Kilowatt leistungsstärker, der neue Cayman R und damit alleine auf Fahrdynamik ausgelegt. Mit seinem speziell abgestimmten Sportfahrwerk bietet er ein noch präziseres Fahrerlebnis als der Cayman S,...
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Mit 300 Kilowatt Leistung übernimmt der neue 911 Carrera GTS die Spitze der Carrera-Modellreihe. Nochmals rund 17 Kilowatt stärker als der 911 Carrera S schließt der neue - als Coupé und als Cabriolet erhältliche - GTS mit 3,8-l-Motor die Lücke zum 911 GT3 mit 320 Kilowatt...
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Zur Erzielung einer hohen Fahrdynamik ist die Standhöhe des neuen 911 GT3 in Anlehnung an die Rennfahrzeuge besonders tief. Einschränkungen der Alltagstauglichkeit lassen sich über ein zusätzliches Liftsystem an der Vorderachse kompensieren. Porsche setzt dabei auf eine...
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Porsche nutzt die VLN-Rennserie zur Erprobung seines ersten Hybrid-Rennfahrzeugs, dem 911 GT3 R Hybrid. Im Rahmen des zweiten Laufs am vergangenen Samstag, 10. April 2010, nannte uns Porsche weitere technische Details und gab eine Einschätzung zum Potenzial des Antriebs ab....
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Neben dem Debüt des 911 Turbo S feiert Porsche auf dem Genfer Automobilsalon die Weltpremiere des 911 GT3 R Hybrid und schlägt damit ein neues Kapitel in der mit mehr als 20.000 Siegen in 45 Jahren erfolgreichen Geschichte des Porsche 911 als Rennwagen auf. Das Hybridsystem...
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Als erster Automobilhersteller bietet die Porsche AG, Stuttgart, eine Starterbatterie in Lithium-Ionen-Technik an. Mit weniger als sechs Kilogramm ist der Stromspeicher über zehn Kilogramm leichter als eine herkömmliche Bleibatterie mit 60 Ah. Die Lithium-Ionen-Batterie ist ab...
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Nach dem Porsche 911 GT3 Cup schickt die Porsche AG, Stuttgart, ein weiteres neues Rennfahrzeug in die Motorsportsaison 2010: Der 911 GT3 R wird in Rennserien, die auf dem internationalen FIA-GT3-Reglement basieren, an den Start gehen und tritt damit die Nachfolge des 911 GT3...
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Im Januar 2010 schickt Porsche den 911 GT3 RS auf die Straße. Mit höherer Motorleistung, niedrigerem Gewicht, kürzeren Getriebeübersetzungen und weiterentwickelten Karosserie- und Fahrwerkselementen wurde der 911 GT3 RS als Homologationsbasis für den Renn-911 GT3 entwickelt.
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Porsche ergänzt die zweite Generation der Baureihe 911 um ein weiteres Modell: Der neue 911 GT3 präsentiert sich stärker, schneller und präziser als sein Vorgänger. In die Entwicklung des sportlichen Straßen-Elfers mit Saugmotor flossen dabei zahlreiche Erkenntnisse aus dem...
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Kräftig überarbeitet geht der stärkste Rennwagen auf Basis des Porsche 911 in das neue Modelljahr. Deutlichstes Erkennungszeichen des neuen Porsche 911 GT3 RSR ist die neu gestaltete Frontpartie mit großflächigen Entlüftungsöffnungen auf der Fronthaube. Doch auch unter der...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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