Tesis Dynaware und die Simpack AG haben eine Kooperationsvereinbarung geschlossen. Zukünftig können, basierend auf dieser Zusammenarbeit, Simpack-Mehrkörpersimulationsmodelle (MKS) nahtlos in das offene und modulare Simulationsframework Dyna4 von Tesis Dynaware, Gesellschaft...
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Bei kritischen Fahrverhältnissen kann es während des Bremsvorgangs zum Blockieren der Räder kommen. Ursachen dafür können z.B. nasse oder glatte Fahrbahnen sowie eine schreckhafte Reaktion des Fahrers (unvorhergesehenes Hindernis) sein. Das Fahrzeug kann dadurch lenkunfähig...
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Die Weiterentwicklung in der Fahrzeugsimulation macht keine Pause. Aktuelle Tools werden immer schneller und bewältigen bei den virtuellen Tests immer komplexere Datenmengen. all4engineers sprach mit André Pinnel, Simulationsspezialist der Tesis DYNAware, über echtzeitfähige...
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Der Schwalbacher Automobilzulieferer für Elektronik und Mechatronik startet noch in diesen Jahrzehnt mit der elektronischen Keilbremse die Brake-by-Wire-Serienproduktion für das 12-Volt-Bordnetz. Da zukünftige Fahrerassistenzsysteme nicht nur über die aktuelle...
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Citroen ruft rund 3.200 Fahrzeuge der Baureihe C3 aufgrund schwerwiegender Mängel in die Werkstätten zurück. Der Grund: Eindringende Feuchtigkeit kann bei einigen Fahrzeugen das für das ABS zuständige Steuergerät außer Gefecht setzen. Durch den Ausfall des ABS-Steuergerätes...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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