Borg Warner liefert für den neuen 1,6-Liter Energy dCi 130 Dieselmotor von Renault seine neueste Turbolader-Generation mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Der neue Renault-Downsizing-Dieselmotor löst den 1,9-Liter-Vorgängermotor ab und hat im Vergleich zu diesem einen um 20...
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Um trotz der hohen Anforderungen an Emissionsverhalten und Langlebigkeit bei relativ geringen Stückzahlen wirtschaftlich zu bleiben, nutzt MTU bei der Entwicklung von Großmotoren eine klar strukturierte Entwicklungsmethodik mit enger Verzahnung von Vorserien- und...
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Der neue dreistufige Wasserabscheider von Automobilzulieferer Mann+Hummel trennt Wassertröpfchen aus dem Kraftstoff. Diese sollen lediglich ein Zehntel des Durchmessers eines menschlichen Haars ausmachen. Er ist Bestandteil des Kraftstoffsystems für moderne...
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Tenneco will mit Systemen zur Emissionsreduzierung insbesondere im Bereich Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Anwendungen in den nächsten Jahren weiter wachsen, wie das Unternehmen im Rahmen einer Presseveranstaltung am 18. Mai 2011 in Edenkoben erklärte.
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Mahle hat sich mit dem Aufbau eines voll indizierten, modernen Pkw-Dieselmotors die Basis geschaffen, aktuelle und zukünftige Technologien systematisch untersuchen zu können. Der Versuchsträger verfügt über eine integrierte Hoch- und Niederdruck-AGR-Strecke sowie ein frei...
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Die Huber Group, Entwicklungsdienstleister und Systemlieferant für Automobil- und Motorenhersteller, hat sein Abgasrückführungssystem weiterentwickelt. Wie bei gängigen AGR-Systemen wird auch beim Verfahren von Huber Abgas aus dem Abgaskrümmer entnommen und über das...
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Die Huber Group, Entwicklungsdienstleister und TIER1-Systemlieferant für Automobil- und Motorenhersteller, hat sein Abgasrückführungssystem weiterentwickelt. Wie bei gängigen AGR-Systemen wird auch beim Verfahren der Huber Group Abgas aus dem Abgaskrümmer entnommen und über...
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Auf der MTZ-Konferenz "Heavy Duty Engines" am 18. und 19. November 2008 in Bonn erfuhren die 200 Besucher von Mats Alaküla, Scientific Advisor der Volvo Powertrain Corporation, dass Volvo konkret an einem Hybridantrieb für schwere Langstrecken-Lkw arbeitet.
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Die Industrialisierung des Dieselmotors ist eng mit Bosch verknüpft: 1927 hat Bosch die weltweit erste Großserien-Einspritzpumpe für Lkw-Dieselmotoren vorgestellt. Die MTZ fragte Dr.-Ing. Ulrich Dohle, Vorsitzender des Geschäftsbereichs Dieselsysteme bei Bosch, ob der...
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Mit einem neuen AGR-Modul für Diesel-Fahrzeuge aus Aluminium will Pierburg die Kühlleistung des AGR-Systems über die gesamte Kühlerlebensdauer verbessern. Dabei handelt es sich um ein integriertes Saugrohrmodul mit Abgasrückführ- und Abgaskühlsystem, das in Aluminiumdruckguss...
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Im Rahmen des Internationalen Wiener Motorensymposiums 2008 (24. bis 25. April) stellte Volkswagen die Serienversion des BlueTDI vor - die neue Generation eines für den nordamerikanischen Markt entwickelten Dieselmotors mit Turboaufladung. Der Motor Common-Rail-Einspritzung...
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BorgWarner Turbo & Emissions Systems hat ein neues Abgasrückführungsventil für Dieselmotoren entwickelt, das im Vergleich zu seinem Vorgänger kompakter und langlebiger sein und Dieselmotoren für kommende Abgasnormen rüsten soll. Durch die Rückführung der Abgase in den...
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Im Herbst 1997 zu Beginn der Konzeptphase steht das theoretische Lastenheft, in dem die Eckdaten des neuen 147 von Alfa Romeo niedergeschrieben sind, in Teilen fest. Von da an investiert die Fiat-Tochter dreieinhalb Jahre an Zeit und rund 370 Millionen Euro in die Entwicklung...
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Die gekühlte Abgasrückführung (AGR), die bisher nur in Personenkraftwagen eingesetzt wurde, ist jetzt gemeinsam von Behr und Pierburg für den Einsatz in Nutzfahrzeugen weiter entwickelt worden. Mit diesem System können nicht nur die Grenzwerte von Euro 3, sondern auch...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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