Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
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95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle spielt...
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Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...
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Die BMW Group hat ein modernes Klimawindkanalzentrum errichtet, das reale Straßenfahrten hinsichtlich Längsdynamik und Umwelteinflüssen detailgetreu nachbilden kann. Um die Bedatung der Funktionen effizient zu gestalten, wurden gemeinsam mit AVL List aufgabenspezifische...
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Conference theme: Challenge "Emission"
Emissions continue to be the "prime mover" of the large engine industry. The time for questioning has passed, new technologies are a must. The industry is facing complex and challenging development agendas. With emission...
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Über aktuelle Fragen zur Bewältigung der Herausforderungen hinsichtlich einer weiteren CO2-Reduktion und einer nachhaltigen Mobilität wird derzeit in Graz diskutiert. Die massiv gesteigerte Variantenvielfalt und neue Antriebskonzepte zur Erfüllung von Kundenbedürfnissen, der...
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Vertiefungsvorlesungen an der Technischen Universität Wien – Weiterbildungsseminare des ÖVK:
Dieselmotorentechnik
Professor Dr. Franz X. Moser, Executive Delegate of the Management Board, AVL List GmbH, Graz
Dienstag, 27.03.2012, 09.00 –...
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ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion:
Automobilstandort Österreich - attraktiver Standort oder unzeitgemäßer Luxus?
Dipl.-Ing. Günther Apfalter, President Magna Europe & Magna Steyr, Oberwaltersdorf
Entwicklung neuer...
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ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion:
Dieselmotoren-Entwicklung: Gestern, Heute, Morgen
Professor Dr. Franz X. Moser, Executive Delegate of the Management Board, AVL List GmbH, Graz
Donnerstag, 13.10.2011, 17.15 - 19.00 Uhr...
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ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion:
Schlüsseltechnologien und Erfolgsfaktoren in der Formel 1
Dr. Peter Schöggl, Deputy Vice President Business Field Racing, AVL List GmbH, Graz
Donnerstag, 01.03.2012, 17.15 – 19.00 Uhr...
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Immer mehr Fahrzeug- und Antriebsvarianten bevölkern die Welt. Die optimale Konfiguration findet in Zukunft der Computer in Simulationen, sagt die AVL voraus. Zur richtigen Wahl gehören auch minimale Kohlendioxid-Emissionen und die hängen nicht nur davon ab, wie stark ein...
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Die Entwicklung neuartiger Energiespeicher auf Basis der Lithium-Luft-Technologie: Dies steht bei dem internationalen Forschungsprojekt namens Labohr in Fokus. Der Startschuss für das Projekt ist kürzlich am Batterieforschungszentrum Meet der Westfälischen Wilhelms-Universität...
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Iwis, AVL List und ATB Technologies wollen nun im Bereich elektrischer Antriebe für den automotive und non-automotive Bereich strategisch kooperieren. Eine entsprechende Kooperationsvereinbarung gab Präzisionskettenhersteller Iwis bekannt.
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Nicht nur wegen der Elektrifizierung hat die Automobilindustrie die Technologie- und Variantenvielfalt ihres Angebotes in den letzten Jahren wesentlich erweitert. Zurückzuführen ist dies auf Gründe wie bestmögliche Erfüllung von Kundenbedürfnissen, gesetzliche Vorgaben,...
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Die Elektrifizierung beschert dem Fahrzeugantrieb eine noch weiter steigende Komplexität und Variantenvielfalt. Auf der Suche nach maximaler Effizienz zu minimalen Kosten untersuchen Hersteller und Zulieferer unterschiedlichste Antriebskonfigurationen. Dabei zeichnet sich...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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