4,2 l Diesel/100 km, 109 g CO2/km: Mit diesen Werten schickt Automobilhersteller Daimler den neuen E 300 Bluetec Hybrid an den Start. Unter der Haube des neuen Hybridmodells arbeitet ein Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 kW und 500 Nm Drehmoment. Der Elektromotor des Hybriden...
» mehr
Dr. Günter Ebinger ist neuer Geschäftsführer bei Hofer Driveline. Kürzlich ist er in das Flörsheimer Unternehmen eingetreten und übernimmt zusammen mit Patrick Vikari, geboren 1975, die Geschäftsführung, wie das Unternehmen Hofer nun mitteilt. Der bisherige Geschäftsführer Ulf...
» mehr
Range_e heißt der Plug-in-Hybrid-Prototyp, den Land Rover kürzlich beim Auto-Salon in Genf präsentierte. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Diesel- sowie einem Elektromotor. Für die Kraftübertragung an die vier Antriebsräder zeichnet ein Hybridgetriebe von Zulieferer ZF...
» mehr
Kia präsentiert den Kompaktklassewagen Forte LPI Hybrid in Europa, um damit auf einen ungewöhnlichen Flottenversuch mit dem südkoreanischen Flüssiggas-Elektro-Antrieb hinzuweisen. Der Antrieb des Stufenheckmodells à la VW Jetta besteht aus einem modifizierten...
» mehr
Mit neu entwickeltem Antriebstrang präsentiert sich nun der Mercedes-Benz CL 63 AMG. Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Höchstleistung von bis zu 420 Kilowatt und einem Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern sorgt in Kombination mit dem AMG Speedshift MCT...
» mehr
Da Kraftstoffverbrauch, Komfort und Dynamik immer mehr von den Eigenschaften des Anfahrelementes und des Automatikgetriebes abhängen, wurde bei ZF Sachs eine neue nasslaufende Anfahrkupplung entwickelt. Ein innovatives Kühlprinzip ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise sowie...
» mehr
Bereits kurz nach Vorstellung der neuen E-Klasse präsentiert AMG den neuen E 63 AMG. Die Sportlimousine überzeugt durch höhere Leistungswerte, die effizienter erzeugt werden, ein neues Sportfahrwerk und Technologie-Transfer vom High-Performance-Roadster SL 63 AMG. Die...
» mehr
ZF Sachs hat ein neues Anfahrelement für Automatikgetriebe entwickelt und auf den Markt gebracht: eine hydrodynamisch gekühlte Kupplung (HCC - Hydrodynamically Cooled Clutch). Die HCC wird an Stelle des Drehmomentwandlers in die Kupplungsglocke eines Automatikgetriebes...
» mehr
Mit der jüngsten SL-AMG-Generation präsentiert der Haustuner von Mercedes ein neu entwickeltes Getriebe, bei dem der herkömmlichen Drehmomentwandler überflüssig ist. Möglich wird das durch die "Multi-Clutch Technology" (MCT), bei der ausschließlich Kupplungselemente den...
» mehr
ZF stellte erstmalig auf dem 28. Internationalen Wiener Motorensymposium seine neu entwickelte Automatikgetriebe- Generation für Pkw vor. Das Achtgang-Automatikgetriebe soll verglichen mit dem Sechsgang-Getriebe der zweiten Generation bei gleichem Bauraum ein höheres...
» mehr
Aus dem Baukastensystem der 6-Gang Automatgetriebe-Familie von ZF haben die Ingenieure des Friedrichshafener Zulieferers ein neues 7-Gang-Getriebe entwickelt, das ZF jetzt auf der Frankfurter IAA erstmals vorstellte. Besonderheit des 7 P-Getriebes ist eine nasse Anfahrkupplung...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
NACHRICHT
NACHRICHT
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
