Am Freitag, 30. März 2012, wurde der Erweiterungsbau des Fraunhofer-Instituts für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie (IISB) in Erlangen offiziell eröffnet. In den neuen Laboreinrichtungen werden Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu hoch effizienten...
» mehr
Die Entwicklung von modernen Fahrzeugen mit äußerst komplexen Antriebskonzepten stellt hohe Anforderungen an neue Entwicklungsmethoden und die dazugehörigen Werkzeuge. Rollenprüfstände müssen flexibel genug sein, um mit der Vielfalt an zukünftigen Antriebsstrangtopologien...
» mehr
Eine weitere Reduzierung der CO2-Emissionen erfordert die Betrachtung der gesamten Energiekette - also der Well-to-wheel-Bilanz - vom Energieträger über die Energiewandlung bis zur Energienutzung im Fahrzeug. Doch wie sieht die perfekte Energiekette für die Mobilität der...
» mehr
Auch 2012 werden wiederum anerkannte Redner das 5. International Advanced Mobility Forum (IAMF) bestreiten. Das Forum ist alternativen und umweltfreundlichen Technologien der Mobilität von morgen gewidmet und findet, wie gehabt, im Rahmen des Internationalen Automobil-Salons...
» mehr
In der Landtechnik sind derzeit viele Entwicklungen zu beobachten - von immer intelligenteren Maschinen bis hin zu vernetzten Systemen in landwirtschaftlichen Betrieben. ATZoffhighway sprach mit Professor Thorsten Lang vom Institut für Landmaschinen und Fluidtechnik der TU...
» mehr
Mit dem Appell, sich den Herausforderungen hinsichtlich CO2, Endlichkeit der Ressourcen und Unfallvermeidung zu stellen, eröffnete heute (11. Oktober 2011) Prof. Lutz Eckstein vom IKA das 20. Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik. Darüber hinaus kämen andere...
» mehr
Die hohe Entwicklungsgeschwindigkeit in der Automobilindustrie treibt auch die Montagetechnik. Zusätzliche Aufgaben ergeben sich aus dem Paradigmenwechsel in der Antriebstechnik sowie dem weiter steigenden Kostendruck. Ideen, wie diese Herausforderungen gemeistert werden...
» mehr
Sensorsysteme für die Mobilität von morgen
Sensoriksysteme für Fahrerassistenzfunktionen sowie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge rücken für die Automobilindustrie immer mehr in den Fokus. Dies hat Auswirkungen auf Entwicklungen und Neuerungen im Bereich der...
» mehr
Flink betritt Annette Winkler ihr Büro, in dem das Interview stattfinden wird. Schwung hat die Smart-Chefin, kommunikativ wirkt sie, und enthusiastisch wirbt sie für "den Kleinen". Das ist auch nötig, denn bis der nagelneue Smart auf den Markt kommt, werden noch über zwei...
» mehr
Die akustische Auslegung von Komponenten und Gesamtfahrzeugen muss steigenden Anforderungen genügen. Doch nicht nur die akustische Qualität im Detail treibt die Branche. Auch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs erfordert von den Geräuschspezialisten ein hohes...
» mehr
Durch Elektrifizierung des Antriebsstrangs und Fortschritte der Elektronik stehen mehr Möglichkeiten zur Verfügung, um Aufgaben des Handlings und der Fahrdynamik besser zu lösen. In einem Überblick vergleicht die Hochschule München aktive Fahrwerksysteme, die von der...
» mehr
Karosserien in Mischbauweisen bieten große Chancen für ökologisch und ökonomisch wirksamen Leichtbau. Mit dieser Feststellung hat Andreas Fidorra, Leiter Entwicklung Karosserie, Audi, die ATZ-Fachtagung "Werkstoffe im Automobilbau" am Mittwoch, 18. Mai 2011, in Stuttgart...
» mehr
Deutschland soll führend bei den Elektroautos werden. Bis zum Jahr 2020 sollen eine Million E-Fahrzeuge auf deutschen Straßen fahren. Dafür will die Bundesregierung die Mittel für Forschung und Entwicklung verdoppeln, teilte am Montag in Berlin die Bundesregierung mit. Nach...
» mehr
Zukünftige Elektrofahrzeuge werden auch den Kunststoffeinsatz im Automobilbau nachhaltig verändern. Innovative Leichtbaukonzepte aus CFK-Verbundwerkstoffen, Kabelisolierungen für Hochvoltsysteme, Karosserieanbauteile mit Folienüberzug und Verscheibungen mit integrierter...
» mehr
Viele Hoffnungen, das Gewicht von Fahrzeugen zu senken, ruhen in neuen Werkstoffkonzepten. Das ika der RWTH Aachen legt mit leichtem GFK und CFK eine Karosserie-Bodengruppe so aus, dass das Gewicht der Bauteile um 22 Prozent reduziert wird. Es müssen aber nicht immer leichte...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
