Es sind nicht nur technische Herausforderungen, die es für die Elektromobilität zu bewältigen gilt. Auch die sozioökonomische Komponente ist für deren Entwicklung von Bedeutung. So hat eine sozioökonomische Analyse deutlich gemacht, dass neue Normen und Standards essenziell...
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Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...
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Das Konzept eines Stahl-Kunststoff-Verbundzahnrads der Technischen Universität München folgt der Forderung nach Gewichts- und Geräuschreduktion. Der Einsatz von Kunststoff an Stelle von Stahl bietet das Potenzial, Gewicht zu reduzieren. So kann ein Leichtbauelement in den...
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Aachen ist eines der wichtigsten Zentren für die Entwicklung und Forschung in der Fahrzeugakustik. Das
Aachener Akustik Kolloquium findet in diesem Jahr zum vierten Mal statt und wendet sich insbesondere an Fachleute aus Industrie und Hochschule.
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Experten mit langjähriger Erfahrung aus Industrie und Wissenschaft vermitteln den Teilnehmern in diesem Seminar einen vertieften Einblick in die aktuellen Themen der Fahrzeugakustik, der ihnen in ihrer täglichen Praxis in den Akustikabteilungen fahrzeugtechnisch orientierter...
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Der Schmierstoff als Konstruktionselement
Alle, die mit Schmierstoffen zu tun haben - seien es Schmierstoffexperten, Ingenieure und Techniker der Bereiche Konstruktion, Entwicklung o. ä. oder auch Service- und Betriebspersonal - sind eingeladen, am...
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Bereits zum 21. Mal findet vom 8. bis 10. Oktober 2012 das Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik statt. Im Jahr 2012 stehen aktuelle Technologietrends und Entwicklungen zu folgenden Schwerpunktthemen im Fokus:
Fahrzeugtechnik:
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95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle spielt...
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Das Automobil verkauft sich nach wie vor zu nicht unerheblichen Anteilen über die Angabe des Durchschnittsverbrauchs. Der Endkunde orientiert sich dadurch hauptsächlich an der lokalen Emission. Diese spiegelt aber nicht gleichzeitig die Energiebilanz oder die Nachhaltigkeit...
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Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs stellt auch die Akustikentwicklung vor zahlreiche neue Fragen. Gleichzeitig gehen die klassischen Aufgaben zur Akustikoptimierung weiter. Für mehr Schlagkraft in der Akustikentwicklung fordert Prof. Dr. techn. Hartmut Bathelt,...
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Der elektrifizierte Antriebsstrang hält auch im Motorsport verstärkt Einzug. Hybridantriebe werden in der Formel 1 bereits seit 2009 eingesetzt, und für 2013 plant die FIA eine spezielle Rennserie für Elektrofahrzeuge. Derzeit findet daher ein starker Innovationsschub statt,...
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Verbrennungsmotoren, die als Range Extender in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, stellen durch die vermehrten Kaltstarts neue Anforderungen an das Abgasnachbehandlungssystem. Emitec hat einen Range-Extender-Katalysator entwickelt und optimiert, der insbesondere durch...
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Downsizing und Elektrifizierung lassen nicht zuallererst an Supersportwagen oder gar Rennsport denken. Doch die Trends in der Antriebsstrangentwicklung für die Großserie spiegeln sich hier wider, es geht ebenfalls um Effizienz. Dass dies nicht nur ein politisch korrekter,...
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Während Peugeot seinen Dieselhybrid bereits in Serie anbietet, startet Volvo mit der Produktion des Diesel-Hybrid-Modells V60 Plug-in-Hybrid erst im Herbst 2012 - kurz danach beginnt die Auslieferung der ersten Fahrzeuge.
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Mit dem Ziel, Fälschungen zu verhindern, entwickelte Infineon ein modulares Hardware- und Software-Sicherheitskonzept für einen neuen Mikrocontroller im automobilen Einsatz. Plagiate verursachen nicht nur finanziellen Schaden, sondern führen auch zu erheblichen...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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