Eigene Systeme, das war gestern. Wenn die Autokonzerne mit Infotainment weiter Geld verdienen wollen, müssen sie morgen über die Kundenhoheit verfügen. Das Ringen mit Microsoft, Google und anderen Giganten aus der IT- und Internetbranche ist in vollem Gange.
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"Die Autohersteller schaffen die Einhaltung der geforderten CO2-Grenzwerte nicht ohne Elektrofahrzeuge", sagte Dr. Rudolf Krebs, auf dem 8. Braunschweiger Symposium Hybrid-, Elektrofahrzeuge und Energiemanagement. Der Generalbevollmächtigte und Leiter Volkswagen Konzern...
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Der wissenschaftliche Beirat der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) hat Manfred Herrmann, Leiter Batterie-Technologieentwicklung bei Opel, an die Spitze des neu gegründeten Arbeitskreises "Elektrische Energie-Speichertechnik" gewählt. Hermann arbeitet bereits als...
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Kürzlich konstituierte sich der Arbeitskreis "Elektrische Speichertechnik" der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA). Dazu versammelten sich knapp 50 Experten aus mittelständischen Betrieben, Autokonzernen und Hochschulen. Neben bereits laufenden Projekten wollen sie...
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Die Autokonzerne lernen und wachsen, die Kunden träumen und kaufen, die Regierung fordert und fördert. China brennt vor Ehrgeiz – und bewahrt doch kühlen Kopf.
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Klimawandel, Verkehrswachstum und Platzmangel werden für das Ende der automobilen Gesellschaft sorgen, prophezeien die Politiker Cem Özdemir und Michael Cramer. Sie fordern: einen neuen Verkehrsmix und die Wandlung der Autokonzerne hin zu umfassenden Mobilitätsanbietern.
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Die Probleme der amerikanischen Autokonzerne sind nicht nur darauf zurückzuführen, dass sie die falschen Fahrzeuge bauen, sie haben ihre Wettbewerbsposition auch durch eine harte Outsourcing-Strategie verschlechtert. Unternehmen wie Toyota und Nissan fallen hingegen durch gute...
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Fiat ist nach eigenen Angaben unter den zehn größten europäischen Autokonzernen derjenige, dessen Flotte mit 137,3 Gramm CO2 pro Kilometer den niedrigsten Emissionswert aufweist. Die seit 1998 verkauften 250.000 Erdgasfahrzeuge wurden dabei in die Rechnung einbezogen. Um...
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Auch wenn die wirtschaftlichen Vorteile für den Autofahrer derzeit noch nicht gegeben sind, führt am Hybrid-Antrieb kein Weg mehr vorbei. So lautet die Kernaussage der Studie "Wirtschaftliche Chancen alternativer Antriebstechnologien" von PricewaterhouseCoopers (PwC). "Die...
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Der neue Peugeot 807 steht nun nach seiner Weltpremiere auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon vor der Markteinführung in Europa. Die Großraum-Limousine ist bereits das zweite Modell, das auf eine lange und recht erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen PSA...
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Am Donnerstag vergangener Woche hat der Vorstand der General Motors Corp. (GM) den 69-jährigen Bob Lutz zum seinem neuen Entwicklungschef ernannt. Der gebürtige Schweizer tritt zum 1. September in den Konzern ein und folgt damit Tom Davis nach, der Anfang 2002 in den...
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Das erste Forum des Jahres, auf dem sich die Autokonzerne vom 11. bis zum 21. Januar der Öffentlichkeit präsentieren können, beginnt am Donnerstag in Detroit, im US-Bundesstaat Michigan, dem weltweit größten Zentrum für Kraftfahrzeugindustrie. Mit 17 angekündigten...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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