ThyssenKrupp VDM und das Forschungszentrum Jülich haben einen verbesserten Hochleistungswerkstoff für Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell) entwickelt - den Crofer 22 H.
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Brennstoffzellen werden als Batterieladegeräte seit Jahren im Freizeitbereich angeboten und gelten hier zurecht als alltagstauglich. Für den industriellen Einsatz eigneten sie sich bisher allerdings nur bedingt. Einer der Anbieter und Marktführer, die SFC Energy AG, hat sich...
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Am gestrigen 25. März 2010 und heute, am 26. März 2010, öffnete die BMW Forschung und Technik GmbH anlässlich ihres 25-jährigen Bestehens ihre Schatztruhe. Gezeigt wurden während eines Presseworkshops die Konzeptfahrzeuge des letzten Vierteljahrhunderts sowie...
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Wie einer Patentmeldung des Deutschen Patent- und Markenamtes zu entnehmen ist, arbeitet die Daimler AG an einer batterielosen Bordnetzversorgung. Das Konzept der Entwickler Hermann Bosch und Matthias Kronewitter beruht auf einem Aggregat, der Auxiliary Power Unit (APU), das...
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Auf der Internationalen Automobilausstellung 2007 in Frankfurt/Main (IAA) präsentiert Volvo mit dem "ReCharge Concept" einen Plug-in-Hybridantrieb mit Elektro-Radnabenmotoren und einer Batterie, die sich an regulären Haushaltsstromquellen aufladen lässt. Der Energiespeicher...
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ATA and Centro Ricerche Fiat are pleased to announce the forthcoming 2nd International Workshop on Mobile Air Conditioning and Auxiliary Systems. The event is organised by Centro Ricerche Fiat and held in Orbassano, on 29 and 30 November 2007.This second edition will be...
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Innerhalb des "6. Forschungsrahmenprogramms" (Sixth Framework Program for Sustainable Development FP-6) der europäischen Kommission beteiligt sich Tenneco Automotive an einem Industriekonsortium, das Forschung und Entwicklung für ein automobiles...
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Die Brennstoffzellentechnologie kann eine Schlüsseltechnologie werden, um die CO2-Emissionen zu reduzieren. In Deutschland besteht Nachholbedarf bei der Unterstützung der Markteinführung von Fahrzeugen mit Brennstoffzellentechnik. Zu diesen Ergebnissen kamen Experten auf einem...
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Über die Strategien von DaimlerChrysler im Bereich der Nfz-Dieselmotoren vor dem Hintergrund strengerer gesetzlicher Rahmenbedingungen sprach die MTZ mit Professor Michael Schittler, Vice President Product Engineering On-Highway Engines, DaimlerChrysler Powersystems. Hier ein...
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Die Webasto Thermosysteme GmbH und die H.C. Starck GmbH haben einen Kooperationsvertrag zur Entwicklung von SOFC Stacks für Auxiliary Power Units abgeschlossen. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die Hochtemperatur-Brennstoffzelle SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) für den Einsatz in...
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Der Motor muss als Herz eines Nutzfahrzeuges höchsten Anforderungen genügen. DaimlerChrysler arbeitet ständig an der Entwicklung des Dieselmotors, heute unter verstärktem Druck gesetzlicher Rahmenbedingungen. Die MTZ sprach mit Professor Michael Schittler, Vice President...
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Mit einer Erfindung von Carl Friedrich Benz (1844 - 1929) im späten 19. Jahrhundert begann eine neue Ära. Das Automobil revolutionierte die räumliche und zeitliche Mobilität von Menschen und Gütern. Doch es steht - ähnlich wie die Atomenergie oder...
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Auf dem Weltkongress der Society of Automotive Engineers (SAE), der vom 4. bis zum 7. März in Detroit stattfindet, präsentiert Delphi seine Sicht der Zukunftstechnologien in der Automobilentwicklung und legt dabei den Schwerpunkt auf Lösungen rund um das 42-Volt-Bordnetz, die...
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Genau zwei Jahre nach der ersten Ankündigung haben BMW und Delphi Automotive Systems am Freitag in München das erste Fahrzeug vorgestellt, bei dem eine Brennstoffzelle ausschließlich zur Stromerzeugung für das Bordnetz genutzt wird. Es handelt sich um eine...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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