Sowohl umwelt- wie auch energiepolitisch ist für China der zügige Ausbau alternativer Automobilantriebe unverzichtbar. Auch dürfte das rein batterieelektrische Fahrzeug als Alternative zum Pkw mit Verbrennungsmotor in China erst in zehn Jahren wirtschaftlich attraktiv werden....
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95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle spielt...
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Seit Anfang des Jahres 2010 entwickelt die European School of Management and Technology (ESMT) das Marktmodell Elektromobilität (MMEM). Das Modell, das nun vorgestellt wurde, untersucht die Auswirkungen von Veränderungen externer Faktoren und politischer Entscheidungen auf die...
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Im Rahmen der Innovationsallianz "Lithium-Ionen-Batterie (LIB 2015)" hat das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) in Karlsruhe eine erste Studie zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien und deren Einsatz in künftigen Elektrofahrzeugen vorgestellt....
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Wer Elektromobilität in Deutschland nachhaltig voran bringen möchte, sollte vor allem in Forschung und Entwicklung investieren, um marktfähige Komponenten und Systeme sowie die zugehörige Infrastruktur zu schaffen. Konsumanreize nach dem Muster der sogenannten Umweltprämie...
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Wie nahezu alle Automobilhersteller arbeitet auch Volkswagen an der Brennstoffzelle. Eine Absichtserklärung zur Serieneinführung hat der größte Autohersteller Europas im Gegensatz zu vielen anderen nicht unterschrieben. Professor Dr.-Ing. Wolfgang Steiger, Leiter...
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Dr. Thomas Weber stellte gestern (20. Juli 2009) auf der Vor-IAA-Pressekonferenz die SUVs des Daimler-Konzerns mit der sauberen Abgasreinigung BlueTec vor. Die in den USA bereits 2008 eingeführten Diesel-Baureihen der GL-, M- und R-Klasse kämen im Herbst 2009 auch in Europa...
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Die Daimler AG und ihr neuer Großaktionär Aabar Investments PJSC (Aabar), Abu Dhabi, haben das erste gemeinsame strategische Projekt auf den Weg gebracht. Dazu hat Daimler 40 Prozent seiner Beteiligung von knapp zehn Prozent an Tesla Motors Inc. an Aabar verkauft.
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Die CO2-Diskussion und die Sorge über langfristig schrumpfende Erdölressourcen haben die Brennstoffzelle als Fahrzeugantrieb und den Energieträger Wasserstoff wieder verstärkt in den Blickpunkt gerückt. Proton Motor gilt als einer der Brennstoffzellenpioniere - schon im Jahr...
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Dem Leichtbau widmen Entwickler bei Fahrzeugneukonstruktionen zunehmend Aufmerksamkeit. Schließlich hat die Masse einen deutlichen Einfluss auf den Roll- und Beschleunigungswiderstand. Hinzu kommen die bekannten querdynamischen Vorteile leichter Fahrzeuge. Dies erfolgte...
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Die Daimler AG übernimmt einen Unternehmensanteil von knapp zehn Prozent an der Tesla Motors Inc., teilt der Stuttgarter Automobilhersteller heute, 19. Mai 2009, mit. Mit diesem Investment will Daimler die Zusammenarbeit mit dem Hersteller von langstreckentauglichen...
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Proton Motor und die Wilhelm Karmann GmbH feiern auf der Hannover Messe 2008 die Weltpremiere des EcoCarrier HY3. Das leichte Nutzfahrzeug wird von Karmann im Auftrag der EcoCraft Automotive als Batteriefahrzeug in Serie produziert und von Proton Motor mit...
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Die dritte Motortechnische Konferenz "Der Antrieb von Morgen" (22. und 23. Mai 2007 in Neckarsulm) steht ganz im Zeichen CO2-reduzierender Techniken. Dr. Wolfgang Steiger, Leiter der Volkswagen-Konzernforschung Antriebe, führte hierzu zwei Wege aus, wie die zukünftige...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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